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行業(yè)資訊
→ 船公司7月起普遍上調(diào)運價應(yīng)對低迷 [2013-07-04]
→ 福州關(guān)區(qū)7月1日起全面推廣無紙化通關(guān) [2013-07-03]
→ 李秀恒：香港港口貨運應(yīng)與內(nèi)地分工 [2013-07-02]
→ 快遞中心找出冰毒包裹 拿冰糖偷梁換柱誘毒販自投羅網(wǎng) [2013-06-25]
→ 3000億投資啟動 智能物流前途無限 [2013-06-24]
→ 電商價格戰(zhàn)后 物流配送“掉鏈子” [2013-06-22]
→ 粵物流年增值超4000億元 [2013-06-19]
→ 物流業(yè)拒成高速延期收費冤大頭 [2013-06-18]
→ 鐵路貨運將變身為現(xiàn)代物流 [2013-06-08]
→ 物流園空置率60% 國務(wù)院禁止以物流中心名義圈地 [2013-06-07]
→ 不差錢的“菜鳥”飛向何方：物流運作模式將變 [2013-06-03]
→ 中國郵政推5元快遞市場 或由普遍服務(wù)板塊遞送 [2013-05-28]
→ 國內(nèi)首個物流聯(lián)盟在鄭成立 輻射全國三分之一地域 [2013-05-27]
→ 馬云月底復出欲造物流“阿里” [2013-05-24]
→ 電商促銷需約定快遞時限 [2013-05-22]
→ 老牌物流基地搬家 未見紅火反而遇冷 [2013-05-20]
→ 鐵路貨運組織改革：能否逼出一條活路？ [2013-05-16]
→ 廣東營改增后累計減稅10.67億 [2013-05-13]
→ 航運企業(yè)遭遇“滑鐵盧”31家上市航企虧73億 [2013-05-10]
→ 深圳港有望超香港當全球貨柜港“三哥” [2013-05-09]
→ 南美物流有所改善,國內(nèi)面臨大豆到港高峰 [2013-05-08]
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