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監(jiān)守自盜曝行業(yè)漏洞,退出機(jī)制或可治亂

深圳市捷安國際運(yùn)輸有限公司 發(fā)布時間:2013-07-13

導(dǎo)讀:據(jù)了解,快遞公司允許一定的丟失率,這無疑會助長快遞員工竊取郵包的惡風(fēng)。并且,在事發(fā)后,由于公司管理機(jī)制不健全、監(jiān)督不到位,導(dǎo)致事發(fā)后無法立即追責(zé)到人。
  近年來,我國快遞業(yè)迎來粗放發(fā)展時期,行業(yè)規(guī)模急速膨脹。然而,快遞隊伍卻良莠不齊,比如包裹遭監(jiān)守自盜的現(xiàn)象屢有發(fā)生。據(jù)了解,快遞公司允許一定的丟失率,這無疑會助長快遞員工竊取郵包的惡風(fēng)。并且,在事發(fā)后,由于公司管理機(jī)制不健全、監(jiān)督不到位,導(dǎo)致事發(fā)后無法立即追責(zé)到人。

  除了郵包被盜之外,快遞市場上還存在野蠻分揀、快遞變“慢遞”等問題。關(guān)于如何治理亂象,業(yè)界眾說紛紜。其實,在加強(qiáng)監(jiān)管的同時,可以考慮引入市場退出機(jī)制以督促行業(yè)以及快遞公司自律。

  快遞員監(jiān)守自盜現(xiàn)象頻發(fā)

  足不出戶,輕點(diǎn)鼠標(biāo),便可送貨上門——網(wǎng)購,這一便捷的購物方式越來越受消費(fèi)者的追捧。不過,消費(fèi)者在享受便捷的同時,一些煩惱也相伴而生,比如,物件的丟失。貨品丟失主要發(fā)生在流通環(huán)節(jié),據(jù)了解,導(dǎo)致貨品丟失的原因有些是快遞員監(jiān)守自盜,并且,盜竊手法不斷翻新。

  有媒體日前報道稱,長沙快遞員陳某私拆包裹盜竊物品,10個月出手8次且屢屢得手。從最初偷盜月餅、香煙,到手機(jī)、乃至價值25萬元的鉆戒,案子越做越大,手段也在不斷改進(jìn)。起初,陳某會將整個包裹都盜走。為了避免事情敗露,他琢磨出了更隱蔽的拆包裹方法。送包裹時,先用刀片將包裹底部割開,把包裹內(nèi)的部分物品取出,再用膠帶重新封好劃開的地方。盜竊如探囊取物,陳某屢試不爽,直至偷走兩枚價值高達(dá)25萬余元的鉆戒,案情重大,才最終東窗事發(fā)。

  比起私拆包裹盜竊,虛構(gòu)收件人的手法就更隱蔽了。廣東省興寧市一快遞公司的“內(nèi)鬼”處心積慮,想出在網(wǎng)上購物時虛構(gòu)收件人,然后利用公司管理存在的漏洞和自己交接貨物的便利條件,連續(xù)盜竊高端手機(jī)、相機(jī)、電腦等物品。由于快遞公司是允許一定的丟失率,且快遞員在與物流干線司機(jī)交接快件時只清點(diǎn)貨物的大包數(shù)量及散件數(shù)量,并沒有明細(xì)清單,這就讓“內(nèi)鬼”有機(jī)可乘。他們在清點(diǎn)時可故意少算1件,只有到下一站或者最后一站才可能發(fā)現(xiàn)快件數(shù)量不對,但要查明是哪一站出了問題就不容易了。

  此外,還有不法之徒利用偽造的身份證復(fù)印件應(yīng)聘快遞員,上崗幾天就連車帶貨失蹤。由于快遞公司用工需求量大,招聘時也不認(rèn)真審核應(yīng)聘者的信息,導(dǎo)致這類犯罪屢屢得手。而對于這樣的累犯,快遞公司卻一無所知。

  監(jiān)管缺位滋生犯罪溫床

  近幾年快遞業(yè)正以年均增長超兩成的速度成為當(dāng)下我國發(fā)展最快的行業(yè)之一。與此同時,規(guī)模一路狂飆的快遞業(yè)也逐漸顯現(xiàn)出一些問題,包裹丟失只是其中之一,另外還存在野蠻分揀、快遞變“慢遞”等等。

  人員缺口大,從業(yè)門檻低,導(dǎo)致行業(yè)內(nèi)魚龍混雜。從一些涉案人員的態(tài)度看,他們的法律意識淡薄,有些甚至將這種盜竊行為當(dāng)做工作中的“小樂趣”。企業(yè)對包裹失竊的漠視,也助長了一些快遞員的貪念。有些快遞人員一開始并沒有不軌的企圖,正是在“別人都在拿”的環(huán)境下,遂產(chǎn)生了“不拿白不拿”的心理。

  快遞行業(yè)亂象由來已久,監(jiān)管不到位是主要原因,表現(xiàn)在貨物從分揀、到運(yùn)輸、送貨上門的過程缺乏嚴(yán)格的核查。一位快遞行業(yè)管理人員表示,目前快遞行業(yè)內(nèi)以罰代管的模式非常明顯,“監(jiān)管=檢查 罰款”,眼花繚亂的罰款數(shù)額基本等同于法律責(zé)任,而其他監(jiān)管措施乏善可陳。目前快遞行業(yè)正處于發(fā)展的初期階段,擔(dān)心太過嚴(yán)厲的監(jiān)管會影響行業(yè)發(fā)展,這或多或少可以反映出快遞業(yè)管理者想管又不知道怎么管的矛盾心理。”

  面對行業(yè)亂象,如何在監(jiān)管上找到平衡點(diǎn),既能保證行業(yè)發(fā)展的足夠活力,又能遏制不法犯罪成為快遞市場未來發(fā)展的關(guān)鍵。

  何為治亂良方?

  針對快遞行業(yè)出現(xiàn)的亂象,政府不斷推行新法規(guī)、新政策,以對用戶的權(quán)益進(jìn)行保護(hù),但真正落地卻有不少難度。因此,單純依靠政府的力量顯然不能完全遏制快遞市場亂象,而是需要整個行業(yè)的配合。

  專家稱,加強(qiáng)物流企業(yè)誠信體系建設(shè)及監(jiān)管要從源頭抓起,例如有必要對企業(yè)相關(guān)資質(zhì)進(jìn)行公示,接受社會監(jiān)督。此外,行業(yè)主管部門牽頭行業(yè)協(xié)會,參與日常監(jiān)督,建立健全相關(guān)工作機(jī)制,構(gòu)建多部門多層次齊抓共管的監(jiān)管格局,防范各種行業(yè)亂象滋生。此外,快遞企業(yè)也要嚴(yán)格規(guī)范用人制度,對有前科劣跡的人員予以監(jiān)督、考察。同時加強(qiáng)對員工的法制教育力度,并建立郵包責(zé)任到人的監(jiān)管機(jī)制。

  另外,快遞行業(yè)可以引入市場化運(yùn)作模式,以督促行業(yè)以及快遞公司自律。廣東省梅州市中級人民法院民二庭庭長肖慶浪認(rèn)為,要盡快建立快遞企業(yè)等級評價體系,引導(dǎo)培育快遞行業(yè)協(xié)會主動規(guī)范快遞企業(yè)行為,倡導(dǎo)行業(yè)自律,并對評價等級高的快遞企業(yè)給予政策扶持等優(yōu)惠待遇!巴瑫r,不能以罰代管!毙c浪提出,若快遞企業(yè)內(nèi)部監(jiān)管制度、業(yè)務(wù)操作不規(guī)范的根源性問題不得到解決,快件還是會不斷丟失,損害消費(fèi)者權(quán)益的事件仍然會不斷出現(xiàn),也不利于快遞企業(yè)的健康發(fā)展。因此,有必要引入市場退出機(jī)制,對于評價等級不達(dá)標(biāo)、經(jīng)限期改正仍然存在較大問題的快遞企業(yè),可以考慮取消其經(jīng)營資質(zhì),讓其徹底退出快遞市場。
 

 

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