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二級維護(hù)沒有取消,2017年二維還要做 !已有車主沒做二維被罰5000元!

深圳市捷安國際運(yùn)輸有限公司 發(fā)布時(shí)間:2017-03-27

  去年年初卡車司機(jī)的朋友圈廣泛流傳這樣的文章,說2016年3月1日起正式取消車輛二級維護(hù)!

事實(shí)是這樣的嗎?以后真的就不要二維嗎?看到這樣的文章標(biāo)題,估計(jì)有不少卡友,為之歡呼雀躍,興奮不已!

  但今年卡友普遍反映收到要做“二維”的通知

  雖然網(wǎng)傳取消二級維護(hù),但是2017年伊始不少卡友反映已經(jīng)收到要去做二維的通知,二級維護(hù)并沒有真的取消。

網(wǎng)傳二級維護(hù)取消,真的取消了嗎?

  仔細(xì)一讀交通部發(fā)的文件,才發(fā)現(xiàn)文件中只字未提“取消”二字,文件只是說,廢止舊的二維政策,2016年3月1日起開始實(shí)施新的二維政策,新政并沒有說不要年檢。

而且據(jù)某地運(yùn)管所介紹,二級維護(hù)費(fèi)用并沒有取消。車主們所說的去年強(qiáng)制取消的政策發(fā)生改變是指交通部的1號令發(fā)布之后,根據(jù)1號令的規(guī)定,營運(yùn)貨車經(jīng)營者可自行決定維護(hù)周期,但并不代表可以不做二級維護(hù)。

  自2016年1月29日交通部1號部令發(fā)布以來,由于很多人對其中二維新規(guī)定不理解、拿不準(zhǔn)。近期,由交通部服務(wù)司主辦的1號部令的宣貫會(huì)對二維政策的變動(dòng)和后續(xù)施行細(xì)節(jié)進(jìn)行了著重講解。

  對于二維是否是取消了?與會(huì)專家給出明確答復(fù),二維沒有取消,還要繼續(xù)做,但具體實(shí)施政策有變動(dòng)。

  車主誤解二維取消,被罰5千元

  最近有媒體報(bào)道有車主因誤以為二級維護(hù)取消,自作主張不去做二維。今年他去運(yùn)管所審運(yùn)營證時(shí),對方告知他,去年他沒有對車輛做過二級維護(hù),現(xiàn)在要對他進(jìn)行1000元到5000元不等的罰款,而且今年的二級維護(hù)必須要做。

新的二維政策到底與舊的二維政策有何變化?

新的二維政策具有以下變化:

1、無需再上線檢測

2、維護(hù)周期由原來的個(gè)地方強(qiáng)制維護(hù)周期變?yōu)榻?jīng)營者自行決定維護(hù)周期。

3、維護(hù)地點(diǎn)的變動(dòng)

經(jīng)營者不具備二級維護(hù)作業(yè)能力的,可以委托二類以上的機(jī)動(dòng)車維護(hù)站經(jīng)營者進(jìn)行維護(hù),機(jī)動(dòng)車維護(hù)站經(jīng)營者完成二維后,應(yīng)向委托方出示二維出廠合格證。

所以二維還是要做的,不僅要做,維護(hù)周期和維護(hù)內(nèi)容相比以往也更加規(guī)范。

各地二維新規(guī)還是要以當(dāng)?shù)亟还芫止嫉奈募䴙闇?zhǔn)

一般中央部委發(fā)布某個(gè)重要文件,地方會(huì)相應(yīng)地?cái)M定具體的實(shí)施政策,也就是俗話說的“上有政策,下有對策”,所以各地新的二維規(guī)定要以當(dāng)?shù)氐慕还芫职l(fā)布的公告、通知為準(zhǔn),卡友想要知道所在地二維具體有哪些變化,還是要以當(dāng)?shù)亟还芫滞瞥龅南嚓P(guān)文件為準(zhǔn)!

“希望新二維政策的實(shí)施,可以規(guī)避不維護(hù)、亂收費(fèi)的弊病”

舊的二維政策“只收錢不維護(hù)、亂收費(fèi)”的弊病,曾經(jīng)多次被官方媒體曝光,被車主所詬病。如今新的二級維護(hù)政策已經(jīng)推出,減少了年檢次數(shù)和時(shí)間,減輕了車主的負(fù)擔(dān),讓許多人看到了希望!

但此項(xiàng)新規(guī)的實(shí)施,到底好不好,有沒有解決以往二維只收錢不維護(hù)、亂收費(fèi)的問題,還為時(shí)過早,需要時(shí)間去檢驗(yàn)。也需要我們車主們擦亮眼睛,若發(fā)現(xiàn)當(dāng)?shù)氐亩壘S護(hù)違背了新的政策內(nèi)容,要及時(shí)舉報(bào),以免權(quán)益受損!

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