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行業(yè)資訊 2015年即將過去，新的一年即將到來。在歲末年初，中國物流經(jīng)理人采購聯(lián)盟、中國物流產(chǎn)品網(wǎng)、中國物流品牌網(wǎng)聯(lián)合召集眾多專家探討2015年中國物流發(fā)展情況，分析業(yè)界新聞熱點，大家普遍認為：2015是中國物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要一年，是物流業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的變革之年。
這一年，物流央企合并整合風(fēng)起云涌，資本市場掀起物流投資熱潮，物流互聯(lián)網(wǎng)漸入佳境，綠色物流揚帆遠航，物流標準化取得重大進展，城市物流孕育變革等熱點新聞一個接一個，為即將過去的一年物流發(fā)展抹上了亮麗色彩。
根據(jù)專家評選，在新年即將到來之際，中國物流經(jīng)理人采購聯(lián)盟、中國物流產(chǎn)品網(wǎng)、中國物流品牌網(wǎng)隆重發(fā)布：2015年中國物流十大熱點新聞，迎接新年的到來！！
1、物流互聯(lián)網(wǎng)引領(lǐng)物流4.0發(fā)展潮流
現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展從物流系統(tǒng)化起步，經(jīng)歷了物流系統(tǒng)化、物流一體化、供應(yīng)鏈管理三個階段，目前已經(jīng)開始全面進入互聯(lián)互通、資源共享、優(yōu)化整合的物流4.0時代，即：物流互聯(lián)網(wǎng)時代。隨著移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)4.0、電子商務(wù)的快速發(fā)展，國務(wù)院在2015年3月正式提出“互聯(lián)網(wǎng) ”國家戰(zhàn)略，在物流行業(yè)，互聯(lián)網(wǎng) 物流就是物流互聯(lián)網(wǎng)。
2015年初國務(wù)院正式提出互聯(lián)網(wǎng) 國家戰(zhàn)略，物流互聯(lián)網(wǎng)開始成為2015年最重要的新聞熱點，根據(jù)相關(guān)新聞報道，2015年舉辦了10多場以“互聯(lián)網(wǎng) 物流”為主題物流會議，有近百家基于車貨匹配的貨運互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新模式的公司獲得了各類資本投資；從國家層面，2015年7月商務(wù)部辦公廳下發(fā)《關(guān)于智慧物流配送體系建設(shè)的實施意見》，牽頭組織《全國電子商務(wù)物流中長期發(fā)展規(guī)劃》編制；交通部全面推進全國物流公共信息平臺發(fā)展等等，互聯(lián)網(wǎng)＋物流成為全年的持續(xù)不衰新聞熱點。
入選理由：
一年來，互聯(lián)網(wǎng) 貨運的貨運互聯(lián)網(wǎng)風(fēng)起云涌，各種類型的車貨匹配、共同配送、車隊后市場管理等商業(yè)模式成為資本投資追逐熱點，貨運 互聯(lián)網(wǎng)成為貫穿全年的物流熱點；
一年來，互聯(lián)網(wǎng)＋倉儲引領(lǐng)倉儲業(yè)變革，云倉儲、倉儲互聯(lián)網(wǎng)、倉儲資源信息平臺快速發(fā)展，中國倉儲協(xié)會5大倉儲平臺上線運行；
一年來城市配送 互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展很快，成為解決城市配送最后一公里的關(guān)鍵，在城市配送互聯(lián)網(wǎng)引領(lǐng)下，共同配送發(fā)展到了新階段，共同配送互聯(lián)網(wǎng)公司成為新聞熱點和資本追逐熱點。
影響力評價：★★★★★
2、物流業(yè)央企重組，物流巨無霸即將產(chǎn)生
2015年9月，物流業(yè)兩大航運巨頭中遠集團與中海集團的重組方案新聞傳出，迅速成為全國熱點，在國際上也引起了廣泛反響。
進入12月份，兩大航運央企中遠集團與中海集團的合并終于有了重大進展，中海中遠兩大集團整體改革方案已經(jīng)獲得了國務(wù)院的批準，新集團名稱為“中國遠洋海運集團有限公司(China cosco shipping group)”，總部設(shè)在上海。
2015年除了中遠與中海合并的新聞常常成為頭條外，物流行業(yè)央企重組一直得到新聞界重點關(guān)注，2015年11月16日傳出中國外運長航集團正在籌劃戰(zhàn)略重組事宜，正在籌劃與另一家央企招商局集團的重組。
此外，國內(nèi)三大航(國航、東航、南航)旗下的貨運業(yè)務(wù)能否整合成一家“超級貨運公司”的設(shè)想也成為新聞追逐熱點。據(jù)報道，2015年6月民航業(yè)的一次行業(yè)會議上，民航局副局長周來振稱，國內(nèi)三大貨運航空將合并，打造成亞洲最大的貨運航空公司，消息一出立刻引起強烈關(guān)注。
入選理由：
中國物流業(yè)央企的一舉一動歷來都是新聞熱點，更是物流業(yè)最具轟動效應(yīng)的關(guān)注焦點，2015年中國物流國家隊頻頻傳出重組新聞，經(jīng)常成為國內(nèi)外頭條關(guān)注熱點。
中遠、中海、中外運、招商局、三大航空公司貨運是中國航運、航空貨運、第三方物流的霸主企業(yè)，他們強強聯(lián)合，必將誕生中國物流業(yè)的巨無霸。現(xiàn)在中遠與中海合并重組已經(jīng)發(fā)布，其他央企重組正在籌備之中，這一系列重組時間不僅僅是2015年物流業(yè)熱點，更將成為2016年的新聞熱點，讓我們拭目以待。
影響力評價：★★★★★
3、穹頂之下引熱議，綠色倉儲與配送成熱點
2015年春節(jié)后，一個《穹頂之下》的短片風(fēng)靡了整個網(wǎng)絡(luò)，引發(fā)了物流人對穹頂之下的中國綠色物流的思考。隨著中國霧霾的大面積爆發(fā)，這場思考貫穿了全年。
尤其在2015年年底，聯(lián)合國氣候變化大會在巴黎召開，習(xí)近平主席代表中國政府出席大會并發(fā)表主旨演講，向全世界做出了節(jié)能減排的莊嚴承諾，又讓關(guān)于綠色物流發(fā)展的熱議與思考掀起一個新的高潮。
根據(jù)國家主席習(xí)近平在聯(lián)合國氣候大會發(fā)布的承諾：中國將于2030年左右使二氧化碳排放達到峰值并爭取盡早實現(xiàn)，2030年單位國內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放比2005年下降60%-65%，非化石能源占一次能源消費比重達到20%左右，森林蓄積量比2005年增加45億立方米左右。
實現(xiàn)節(jié)能減排，物流人在行動，在商務(wù)部指導(dǎo)下，中國倉儲協(xié)會開展了“中國綠色倉儲與配送行動計劃”，為了全面落實該計劃，2015年4月在西安召開了第二屆中國(國際)綠色倉儲與配送大會,大會通過了“2015年中國(國際)綠色倉儲與配送大會西安宣言”,會議同期發(fā)布了《中國綠色倉儲與配送技術(shù)與設(shè)備推薦目錄(第一批)》，獲得了與會嘉賓代表的強烈關(guān)注。
叉車、托盤、貨架、物流系統(tǒng)集成商以及諸多汽車生產(chǎn)企業(yè)，紛紛把“綠色”當成自己新產(chǎn)品推向市場的一大特點，引發(fā)行業(yè)內(nèi)研發(fā)和生產(chǎn)綠色技術(shù)與設(shè)備的高潮。此外，綠色物流技術(shù)和裝備已經(jīng)成為不少企業(yè)采購、招標的重要參考指標，綠色化理念已經(jīng)深入貫穿到了整個物流產(chǎn)業(yè)鏈的血液里。
目前，針對綠色倉儲與配送的具體落地實施措施，如：倉庫屋頂光伏發(fā)電、電動叉車推廣應(yīng)用、電商物流綠色包裝、新能源城市配送車輛的發(fā)展等，成為2015年物流行業(yè)最大的持續(xù)性熱點之一。
入選理由：
綠色倉儲與配送在節(jié)能降耗方面潛力巨大，是中國物流行業(yè)的發(fā)展方向。2015年年初，國家正式把“綠色化”發(fā)展納入國家戰(zhàn)略，并當做一項政治任務(wù)加以落實。
隨著綠色物流發(fā)展，中國各地紛紛加大了對污染物排放的控制，燃油配送車輛嚴格控制進城，非道路運輸車輛的排放標準提高，既給倉儲與配送企業(yè)帶來了挑戰(zhàn)也帶來了發(fā)展機遇。一年來配送車輛進城問題、電商包裝垃圾與污染問題、城市配送最后一公里問題等持續(xù)成為物流行業(yè)熱點，也經(jīng)常成為國內(nèi)新聞頭條。
影響力評價：★★★★★
4、商貿(mào)物流標準化試點示范工作取得重大進展
2015年以來，商貿(mào)物流標準化持續(xù)成為物流行業(yè)熱點新聞。商務(wù)部在2014年在北、上、廣全面實施“商貿(mào)物流標準化行動計劃”試點示范工作基礎(chǔ)上，2015年在京津冀、長三角、珠三角三個中國經(jīng)濟發(fā)展核心區(qū)域又擴大了試點城市范圍，共選取了10多個城市作為第二批“商貿(mào)物流標準化”試點城市。
由于商貿(mào)物流標準化的試點推進工作以“托盤標準化和循環(huán)共用體系建設(shè)”為抓手，帶動車輛、倉儲、貨架、叉車、包裝等物流標準化發(fā)展，措施得力，便于落地實施，又能夠大幅度提升企業(yè)物流運作效率，降低物流成本，因此廣受試點城市和試點企業(yè)歡迎。
2015年以來，貴州、武漢、天津等地組織召開了商貿(mào)物流標準化培訓(xùn)會；在年初啟動中國商貿(mào)物流標準化行動聯(lián)盟籌備工作后，2015年10月聯(lián)盟正式成立；經(jīng)過半年多的組織拍攝，關(guān)于標準托盤循環(huán)共用的宣傳片《托舉未來》10月份正式發(fā)布并獲得廣泛傳播；商務(wù)部2015年10月舉辦的“全國商貿(mào)物流工作現(xiàn)場交流會”等重大新聞事件讓商貿(mào)物流標準化在2015年廣受關(guān)注。
入選理由：
2015年以來，企業(yè)在試點實施中總結(jié)出了幾十種創(chuàng)新模式，商貿(mào)物流標準化不斷取得重大進展，有關(guān)商貿(mào)物流標準化的進展的新聞報道成為貫穿全年的新聞熱點。
影響力評價：★★★★★
5、城市物流生態(tài)系統(tǒng)建設(shè)發(fā)展迅猛
2015年年初開始，各類物流會議均將城市物流最后一公里配送作為熱點議題；電商物流城市配送難題也經(jīng)常上各類新聞媒體頭條。
這一年有兩大關(guān)于城市物流的新聞事件更值得關(guān)注，一是：2015年5月25日，商務(wù)部等10部門聯(lián)合印發(fā)了《全國流通節(jié)點城市布局規(guī)劃(2015-2020年)》，為加快構(gòu)建全國骨干城市互聯(lián)互通的流通網(wǎng)絡(luò)，努力提升流通節(jié)點城市功能提供了指導(dǎo)。
該規(guī)劃確定“3縱5橫”全國骨干流通大通道。將全國流通節(jié)點城市劃分為國家級、區(qū)域級和地區(qū)級共三級，確定國家級流通節(jié)點城市37個，區(qū)域級流通節(jié)點城市66個。
流通節(jié)點城市是指經(jīng)濟規(guī)模和商品流通量較大，商流、物流、資金流和信息流高度匯集，具有較強集聚、輻射等功能，在流通網(wǎng)絡(luò)中處于樞紐地位的城市。合理確定并加快培育流通節(jié)點城市，對于構(gòu)建全國骨干流通網(wǎng)絡(luò)，完善現(xiàn)代市場體系，促進國民經(jīng)濟運行效率和質(zhì)量提升具有重要意義。
二是在2015年10月15日，由商務(wù)部指導(dǎo)的第七屆中國城市物流發(fā)展大會成功召開。本屆大會以“互聯(lián)網(wǎng)時代城市物流生態(tài)系統(tǒng)”為主題，重點探討“互聯(lián)網(wǎng) 物流”引發(fā)的城市商貿(mào)物流大變革，從智慧、環(huán)保、系統(tǒng)角度全面推進城市物流生態(tài)系統(tǒng)建設(shè)的創(chuàng)新。
會上商務(wù)部流通業(yè)發(fā)展司張祥處長圍繞“中國城市物流發(fā)展與對策”發(fā)表了重要講話，強調(diào)了中國城市物流發(fā)展的重要性，分享了全國代表地區(qū)創(chuàng)新的物流產(chǎn)業(yè)政策，介紹了商務(wù)部推進商貿(mào)物流標準化和城市共同配送工作方面的進程和下一步安排，同時指出要不斷優(yōu)化城市物流發(fā)展的環(huán)境。隨后，來自全國各地商委系統(tǒng)的領(lǐng)導(dǎo)、來自國內(nèi)外的權(quán)威城市物流專家分享了城市物流發(fā)展模式、創(chuàng)新成果和先進經(jīng)驗。
入選理由：
城市一直是現(xiàn)代物流運作最核心區(qū)域，是現(xiàn)代物流配送最復(fù)雜地區(qū)，是倉儲與配送的最困難的區(qū)域，最后一公里物流配送一直是全世界的物流難題。隨著電子商務(wù)物流發(fā)展，對現(xiàn)代城市物流發(fā)展提出了更高要求，城市物流配送的瓶頸和困難使城市物流成為業(yè)界關(guān)注的焦點。2015年關(guān)于城市物流的探討和新聞一直不斷，重大事件層出不窮，尤其是商務(wù)部等十個部委聯(lián)合發(fā)布的《全國流通節(jié)點城市發(fā)展規(guī)劃》和第七屆中國城市物流發(fā)展大會提出全面建設(shè)城市物流生態(tài)系統(tǒng)，將城市物流熱點推向高潮。
影響力評價：★★★★★
6、天津濱海危險品倉庫爆炸，�；穫}儲警鐘長鳴
2015年8月12日晚天津濱海新區(qū)港務(wù)集團瑞海物流危化品倉庫發(fā)生火災(zāi)，隨后現(xiàn)場發(fā)生大爆炸，共造成135人死亡，成為2015年特大安全事故，也是影響全球的重大事件。
危化品倉儲物流曾多次給我們帶來血和淚的教訓(xùn)。目前，中國已成為僅次于美國的世界危險化學(xué)品生產(chǎn)和應(yīng)用大國，危化品運輸變得愈加頻繁，與之相關(guān)的事故率也隨之上升。
目前我國涉及危化品物流安全管理的政府部門多達十多個，各管理部門之間物流標準不統(tǒng)一，物流標準管理分散，部分標準和執(zhí)行要求存在矛盾，這不僅令�；�物流企業(yè)無所適從，還增加了監(jiān)管人員的執(zhí)法難度，這種狀況亟需改變。
天津危險品爆炸事件后，全國各地開始了�；穫}儲物流大檢查，�；穫}儲與運輸?shù)陌踩珕栴}得到廣泛重視。
入選理由：
天津濱海�；穫}庫爆炸雖然是一個獨立的安全事故，但這是影響全世界的重大事件。通過這次事故，必將給危險品倉儲物流業(yè)帶來重大影響，也需要全國倉儲物流行業(yè)吸取教訓(xùn)，加強監(jiān)管，樹立安全意識。
影響力評價：★★★★☆
7、電商物流進入規(guī)范發(fā)展階段
電子商務(wù)物流多年入選中國物流發(fā)展熱點，2015年經(jīng)專家評選，電子商務(wù)物流繼續(xù)入選了年度發(fā)展熱點。與往年比較，2015年電商物流的發(fā)展已經(jīng)從過去的物流爆倉、市場需求火熱、發(fā)展迅猛等熱點開始轉(zhuǎn)移，轉(zhuǎn)到全面規(guī)范發(fā)展階段。
體現(xiàn)電子商務(wù)物流規(guī)范發(fā)展的主要新聞熱點主要有以下幾方面：
一是電子商務(wù)物流發(fā)展規(guī)劃開始編制，根據(jù)新聞報道，該發(fā)展規(guī)劃已經(jīng)經(jīng)過多輪的專家探討和審定，進入了國家部委會簽階段，即將頒布。該發(fā)展規(guī)劃將把電子商務(wù)物流納入帶規(guī)范和計劃軌道；
二是我國電子商務(wù)物流領(lǐng)域的第一個行業(yè)服務(wù)標準《電子商務(wù)物流服務(wù)規(guī)范》自11月9號正式對外發(fā)布，并將于2016年9月1日起全國正式實施。該標準體系深入到電子商務(wù)物流系統(tǒng)、倉儲、運輸、配送、退換貨等各個環(huán)節(jié)，規(guī)定了電子商務(wù)物流服務(wù)的服務(wù)能力、服務(wù)要求和作業(yè)要求。標準對行業(yè)要求十分細致。
以倉儲為例，標準要求配備全面覆蓋、高清晰度的監(jiān)控設(shè)備，對于運輸過程，標準則要求物流服務(wù)組織通過衛(wèi)星定位監(jiān)控平臺或者監(jiān)控終端，及時糾正和處理超速行駛、疲勞駕駛、不按規(guī)定線路行駛等行為。
標準還量化了服務(wù)標準。標準指出，如無特殊約定，商戶下單后，電子商務(wù)物流服務(wù)組織應(yīng)于30分鐘內(nèi)約定響應(yīng)時間。對于消費者最為關(guān)注的投訴、賠償?shù)葐栴}標準規(guī)定，投訴處理時限應(yīng)不超過30天，對于消費者提出賠償，標準要求企業(yè)在24小時內(nèi)答復(fù)索賠人是否受理，并于30個工作日內(nèi)處理消費者理賠。
三是國家出臺了關(guān)于電子商務(wù)物流包裹強制安檢的標準，對于近年來電商包裹屢次出現(xiàn)的危險品寄送、毒包裹寄送等給予規(guī)范；
四是電商包裹快速增長帶來的包裹垃圾問題成為新聞熱點和社會普遍關(guān)注問題，該問題也得到了商務(wù)部、郵政局等國家部門的重視，2015年郵政局發(fā)布了“綠色快遞包裝發(fā)展報告”，商務(wù)部積極探索如何實現(xiàn)電商包裹的可循環(huán)包裝、減量包裝和可降解包裝，推進電子商務(wù)物流包裝的綠色化。
入選理由：
雖然電商物流連續(xù)多年都入選了年度熱點，但由于電子商務(wù)物流在2015年仍然熱點頻出，熱點事件眾多，因此眾多專家仍然評選電商物流繼續(xù)成為2015年熱點。在2015年電子商務(wù)物流的熱點事件集中在規(guī)范發(fā)展方面，國家在物流服務(wù)、強制安檢、綠色包裝等方面推出的舉措成為當年最重要焦點。
影響力評價：★★★★☆
8、我國物流技術(shù)裝備企業(yè)發(fā)展快、上市忙
2015年中國經(jīng)濟進入新常態(tài)，物流行業(yè)也進入了中低速發(fā)展階段，但是，中國勞動力成本的提升，促進了物流機械化和自動化的快速發(fā)展；土地成本的上升，令建立立體化倉庫和現(xiàn)代物流配送中心需求上升；物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級，互聯(lián)網(wǎng)的普及應(yīng)用，使我國智慧物流更早的進入了發(fā)展快車道。在上述因素影響下，在經(jīng)濟低迷的2015年中國物流裝備企業(yè)卻發(fā)展較快，成為一道靚麗風(fēng)景。
物流裝備業(yè)的快速發(fā)展吸引了資本市場的關(guān)注，資金開始在物流技術(shù)與裝備行業(yè)尋找商機，物流技術(shù)裝備行業(yè)發(fā)展也得到了社會的廣泛關(guān)注，成為物流行業(yè)的全年熱點。這一年，以諾力股份、音飛儲存、山西東杰智能為代表的物流裝備業(yè)紛紛上市，其他眾多物流技術(shù)裝備企業(yè)紛紛得到資本投資，還有很多企業(yè)在三板掛牌，從而形成了一個物流裝備業(yè)上市小高潮。
入選理由：
物流技術(shù)裝備業(yè)是現(xiàn)代物流發(fā)展的基礎(chǔ)支撐，物流技術(shù)裝備的發(fā)展體現(xiàn)了現(xiàn)代物流技術(shù)的發(fā)展，是物流企業(yè)轉(zhuǎn)型升級實現(xiàn)集約化發(fā)展的必備條件。2015年物流技術(shù)裝備企業(yè)紛紛得到資本市場關(guān)注，部分企業(yè)成功上市，是2015年物流行業(yè)的靚麗風(fēng)景線，物流技術(shù)裝備行業(yè)的新聞也常常成為社會熱點新聞。
影響力評價：★★★☆☆
9、物流金融成熱點，管理規(guī)范首次發(fā)布
隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展，物流運作監(jiān)管越來越透明，使得機構(gòu)對供應(yīng)鏈中的物流、信息流、資金流實時監(jiān)控成為可能，促進了供應(yīng)鏈金融的快速發(fā)展。尤其是以存貨管理作為擔保進行融資業(yè)務(wù)的物流金融廣受青睞。
但是，由于缺乏國家標準和規(guī)范管理，在物流金融領(lǐng)域也存在嚴重的風(fēng)險，多次爆發(fā)影響巨大的社會事件，其中前兩年的鋼貿(mào)事件最為典型。
針對這一問題，2015年4月，由中國倉儲協(xié)會與中國銀行業(yè)協(xié)會聯(lián)合編制的國家標準《擔保存貨第三方管理規(guī)范》正式發(fā)布，立刻在物流界產(chǎn)生巨大影響，成為中國物流金融發(fā)展里程碑性質(zhì)的大事。
《擔保存貨第三方管理規(guī)范》標準宣貫啟動得到各方重視，商務(wù)部流通業(yè)發(fā)展司副司長王選慶、國家標準委服務(wù)業(yè)標準部柳成洋處長、中國銀行業(yè)監(jiān)督管理委員會審慎規(guī)制局劉忠瑞處長出席會議并講話；中國倉儲協(xié)會沈紹基會長、中國銀行業(yè)協(xié)會紀委書記介宏偉進行致辭；來自各省區(qū)市倉儲業(yè)相關(guān)協(xié)會相關(guān)負責(zé)人、擔保存貨管理企業(yè)與銀行業(yè)金融機構(gòu)的代表及相關(guān)專家學(xué)者近200人參加了會議。
入選理由：
積極推動擔保存貨管理企業(yè)的規(guī)范化發(fā)展是大勢所趨，由中國倉儲協(xié)會組織起草的《擔保存貨管理企業(yè)評價辦法》能夠增強企業(yè)和銀行之間的信息透明化，讓好企業(yè)能夠脫穎而出。該標準的頒布是物流金融領(lǐng)域里程碑性質(zhì)的事件，也是中國第一個有關(guān)物流金融的標準文件，為物流金融的規(guī)范化發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。
影響力評價：★★★☆
10、2015年中國物流技術(shù)與裝備知名品牌隆重發(fā)布
隨著現(xiàn)代物流的發(fā)展，在物流領(lǐng)域，物流經(jīng)理在產(chǎn)品采購中對物流技術(shù)裝備的品牌越來越重視。
但是，社會上的一些媒體為了迎合市場，以商業(yè)為目的開展了一系列的物流技術(shù)裝備品牌的評選活動，很多評選往往按照繳費給獎的模式運作，根據(jù)企業(yè)繳費情況評選出的各類獎項，主要是為了商業(yè)宣傳的目的。2015年這種亂評獎的現(xiàn)象極為泛濫，很多評獎的新聞廣泛傳播，引起了市場的混亂。
根據(jù)眾多制造業(yè)物流總監(jiān)、商貿(mào)業(yè)物流經(jīng)理和第三方物流企業(yè)負責(zé)人的建議，為了扭轉(zhuǎn)上述現(xiàn)象，中國物流品牌網(wǎng)聯(lián)合華夏物聯(lián)網(wǎng)研究中心、中國物流裝備采購經(jīng)理聯(lián)盟，在中國倉儲協(xié)會倉儲設(shè)施與技術(shù)應(yīng)用委員會和國家權(quán)威的品牌測評機構(gòu)指導(dǎo)下，本著“品牌由用戶說了算”的原則，設(shè)計了以“用戶評價為核心”的中國物流裝備知名品牌投票評選平臺：中國物流品牌網(wǎng)，本著公開、公平、公正的原則，組織了由物流經(jīng)理人網(wǎng)上投票，根據(jù)投票結(jié)果自動生成榜單，并保持1年的投票期，同時實時生成的榜單也保持了1年的公示期，這一評選結(jié)果的發(fā)布，在物流界具有極大影響，成為業(yè)界關(guān)注焦點。
入選理由：
2015年物流行業(yè)評獎眾多，獲獎新聞泛濫，各類獎項往往都是以商業(yè)評選為目的，是各類組委會根據(jù)企業(yè)繳費評選獎項。中國物流技術(shù)與準備知名品牌評選，不收費，網(wǎng)上投票，公開公正，常年榜單公示，且只限定物流經(jīng)理參加投票，廣受好評，成為業(yè)界熱點事件。
影響力評價：★★★☆
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