多項(xiàng)政策助推現(xiàn)代智能物流發(fā)展

核心提示：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和貿(mào)易往來(lái)的增多，電子商務(wù)商業(yè)的興起使得物流行業(yè)展現(xiàn)出了強(qiáng)勁動(dòng)力。物流體系的萬(wàn)億級(jí)改造空間更是留給物流O2O企業(yè)帶來(lái)了巨大的發(fā)展?jié)摿�。今年以�?lái)，高層發(fā)布了多項(xiàng)推動(dòng)現(xiàn)代物流的政策，這將是物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流、智能物流發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期。

為進(jìn)一步提高我國(guó)物流行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展，2014年10月，國(guó)務(wù)院出臺(tái)《物流行業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃（2014-2020年）》明確提出到2020年建成現(xiàn)代物流服務(wù)體系的發(fā)展目標(biāo)。今年以來(lái)，高層又出臺(tái)《多措并舉推動(dòng)現(xiàn)代物流加快發(fā)展》和《關(guān)于加快實(shí)施現(xiàn)代物流重大工程的通知》等配套政策，要求多措并舉推動(dòng)現(xiàn)代物流發(fā)展，這些政策的出臺(tái)，將有力助推現(xiàn)代智能物流發(fā)展。

2014年，中國(guó)電子商務(wù)市場(chǎng)交易規(guī)模達(dá)13.4萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)31.4%，而中國(guó)跨境電商交易規(guī)模為4.2萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)33.3%，未來(lái)5年冷鏈流通需求CAGR約為25%，至2017年市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)4700億元。由此可見(jiàn)，物流地產(chǎn)和固定資產(chǎn)的投資趨于旺盛。

物流服務(wù)的本質(zhì)是通過(guò)降低物流成本創(chuàng)造“第三利潤(rùn)源”。也就是說(shuō)，物流服務(wù)商要致力于幫助商家、企業(yè)將眾多分散的貨物集中起來(lái)，通過(guò)信息技術(shù)系統(tǒng)處理大量的物流信息，統(tǒng)籌安排優(yōu)化配送路線，有效降低車(chē)輛空載率。同時(shí)，將貨物倉(cāng)儲(chǔ)由靜態(tài)管理變?yōu)閯?dòng)態(tài)管理，提高倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施使用效率，降低物流服務(wù)的成本，因此，物流產(chǎn)業(yè)的“智能化”是關(guān)鍵。

“智慧物流”的發(fā)展存在三個(gè)階段。第一階段強(qiáng)調(diào)物流體系的信息化和智能化，范疇局限于物流體系的最優(yōu)化。第二個(gè)階段是物流服務(wù)介入貨主的供應(yīng)鏈管理，為貨主提供采購(gòu)、分銷(xiāo)服務(wù)，強(qiáng)調(diào)的是物流對(duì)生產(chǎn)和銷(xiāo)售流通的改造。第三個(gè)階段為物流環(huán)節(jié)進(jìn)一步向上游介入生產(chǎn)環(huán)節(jié)，通過(guò)其在供應(yīng)鏈上的信息入口，幫助生產(chǎn)者實(shí)現(xiàn)“工業(yè)4.0”體系下的“柔性生產(chǎn)”。

由于物流是一個(gè)線上操作與線下操作耦合緊密的行業(yè)，發(fā)貨方、物流公司和卡車(chē)司機(jī)必須線上交易以及線下操作緊密結(jié)合方能完成一次完整的物流過(guò)程，任何一個(gè)環(huán)節(jié)都不能缺失。此外，目前大部分物流O2O的線上平臺(tái)都沒(méi)有形成壟斷式的規(guī)模，線下平臺(tái)需要培育物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化，并將線下流量導(dǎo)入線上，培養(yǎng)用戶(hù)習(xí)慣，因此，以目前階段來(lái)看，具備完整的物流O2O閉環(huán)企業(yè)更具備競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。