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民營快遞大佬杭州“論劍”電商與智慧物流融合并進

深圳市捷安國際運輸有限公司 發(fā)布時間:2014-11-21

  杭州申通快遞公司的王武漢,是名干了10多年的快遞員。他說,放在10多年前,他絕對不敢想象,民營快遞公司可以發(fā)展到今天的規(guī)模。因為當初他剛剛進入公司時,全部業(yè)務員只有13個,每天收取的包裹加起來不過200多個;而現(xiàn)在,光四季青服裝市場光申通一家,每天就有200多個業(yè)務員,收發(fā)包裹總量2000多個。

  或許在這個時代,能夠跟得上電子商務發(fā)展速度的——也只有物流快遞行業(yè)的速度。

  日前,在電博會的《電商與智慧物流(快遞)融合與并進》高峰論壇上,業(yè)內主管部門領導與國內快遞物流業(yè)領軍企業(yè)高管齊聚一堂,深入探討了快遞與電商的融合發(fā)展,物流快遞業(yè)未來發(fā)展趨勢,智能技術在快遞物流業(yè)中的應用,這些熱門議題。

  菜鳥網絡COO童文紅說,現(xiàn)在以“四通一達”為代表的中國民營快遞網絡,和中國的高速增長的電商之間是很完美地匹配的。這張網絡和中國電商的高速發(fā)展這兩件事情,在全世界都不會有第二個國家再有這樣完美的結合。

  “菜鳥網絡在成立之前,馬云說,電子商務規(guī)模從1萬億到10萬億的時候,能不能做到24小時送貨必達?”童文紅認為,菜鳥網絡現(xiàn)在在做的事情就是快遞行業(yè)基礎的建設,做快遞行業(yè)的催化劑,促進“四通一達”能夠達到高度的協(xié)同。整合一張快遞行業(yè)的網絡,共同幫助商家把物流問題解決了。

  中通快遞董事長賴海松表示,今天,前面是電子商務,后面是智慧物流,電子商務和快遞行業(yè)是電子行業(yè)中發(fā)展最快的兩個行業(yè),它給網絡群體帶來了更加方便經濟的購物體驗,承擔城市的很多壓力。

  桐廬是中國民營快遞之鄉(xiāng),桐廬快遞靠自身的穩(wěn)步發(fā)展,和民間的資本投入,撐起了快遞行業(yè)的一片藍天。他希望這樣的經歷,能夠帶來更多的正能量,更好地支撐電商的發(fā)展,給商家和消費者帶來更加方便,更加滿意的體驗。

  “我相信未來的五到十年,中國一定會有年營業(yè)收入破千億企業(yè),還不止一家,10萬億的網購消費還是主要的支撐力量。十年以后,世界最大的快遞企業(yè)一定會是在中國!辟嚭K烧f。

  申通快遞董事長陳德軍透露,申通和另外三家民營快遞,已經共同成立了一家公司,股份平分。一起來制定行業(yè)的一些游戲規(guī)則,爭取能夠讓消費者都喜歡這個行業(yè)。

  “前幾天,我們四家公司派了人到日本考察,引進現(xiàn)在世界上最先進的制度管理系統(tǒng)!眻A通速遞董事長喻渭蛟說,下個月10日,他們還要去考察自動化的生產流水線,預計在3年-5年當中,能夠改變快遞行業(yè)現(xiàn)有的管理模式、生產設備,建立一套系統(tǒng)性的標準化平臺。

  “哪一天我們在座的能夠服務1000個億的時候,我們在座的如果說哪一家公司的老板,哪一家公司還存在的話,我相信,是我們杭州人的驕傲,我們五家公司共同會努力的!庇魑简哉f。

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