杭州申通快遞公司的王武漢,是名干了10多年的快遞員。他說,放在10多年前,他絕對不敢想象,民營快遞公司可以發(fā)展到今天的規(guī)模。因?yàn)楫?dāng)初他剛剛進(jìn)入公司時(shí),全部業(yè)務(wù)員只有13個(gè),每天收取的包裹加起來不過200多個(gè);而現(xiàn)在,光四季青服裝市場光申通一家,每天就有200多個(gè)業(yè)務(wù)員,收發(fā)包裹總量2000多個(gè)。
或許在這個(gè)時(shí)代,能夠跟得上電子商務(wù)發(fā)展速度的——也只有物流快遞行業(yè)的速度。
日前,在電博會的《電商與智慧物流(快遞)融合與并進(jìn)》高峰論壇上,業(yè)內(nèi)主管部門領(lǐng)導(dǎo)與國內(nèi)快遞物流業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)高管齊聚一堂,深入探討了快遞與電商的融合發(fā)展,物流快遞業(yè)未來發(fā)展趨勢,智能技術(shù)在快遞物流業(yè)中的應(yīng)用,這些熱門議題。
菜鳥網(wǎng)絡(luò)COO童文紅說,現(xiàn)在以“四通一達(dá)”為代表的中國民營快遞網(wǎng)絡(luò),和中國的高速增長的電商之間是很完美地匹配的。這張網(wǎng)絡(luò)和中國電商的高速發(fā)展這兩件事情,在全世界都不會有第二個(gè)國家再有這樣完美的結(jié)合。
“菜鳥網(wǎng)絡(luò)在成立之前,馬云說,電子商務(wù)規(guī)模從1萬億到10萬億的時(shí)候,能不能做到24小時(shí)送貨必達(dá)?”童文紅認(rèn)為,菜鳥網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)在在做的事情就是快遞行業(yè)基礎(chǔ)的建設(shè),做快遞行業(yè)的催化劑,促進(jìn)“四通一達(dá)”能夠達(dá)到高度的協(xié)同。整合一張快遞行業(yè)的網(wǎng)絡(luò),共同幫助商家把物流問題解決了。
中通快遞董事長賴海松表示,今天,前面是電子商務(wù),后面是智慧物流,電子商務(wù)和快遞行業(yè)是電子行業(yè)中發(fā)展最快的兩個(gè)行業(yè),它給網(wǎng)絡(luò)群體帶來了更加方便經(jīng)濟(jì)的購物體驗(yàn),承擔(dān)城市的很多壓力。
桐廬是中國民營快遞之鄉(xiāng),桐廬快遞靠自身的穩(wěn)步發(fā)展,和民間的資本投入,撐起了快遞行業(yè)的一片藍(lán)天。他希望這樣的經(jīng)歷,能夠帶來更多的正能量,更好地支撐電商的發(fā)展,給商家和消費(fèi)者帶來更加方便,更加滿意的體驗(yàn)。
“我相信未來的五到十年,中國一定會有年?duì)I業(yè)收入破千億企業(yè),還不止一家,10萬億的網(wǎng)購消費(fèi)還是主要的支撐力量。十年以后,世界最大的快遞企業(yè)一定會是在中國!辟嚭K烧f。
申通快遞董事長陳德軍透露,申通和另外三家民營快遞,已經(jīng)共同成立了一家公司,股份平分。一起來制定行業(yè)的一些游戲規(guī)則,爭取能夠讓消費(fèi)者都喜歡這個(gè)行業(yè)。
“前幾天,我們四家公司派了人到日本考察,引進(jìn)現(xiàn)在世界上最先進(jìn)的制度管理系統(tǒng)!眻A通速遞董事長喻渭蛟說,下個(gè)月10日,他們還要去考察自動化的生產(chǎn)流水線,預(yù)計(jì)在3年-5年當(dāng)中,能夠改變快遞行業(yè)現(xiàn)有的管理模式、生產(chǎn)設(shè)備,建立一套系統(tǒng)性的標(biāo)準(zhǔn)化平臺。
“哪一天我們在座的能夠服務(wù)1000個(gè)億的時(shí)候,我們在座的如果說哪一家公司的老板,哪一家公司還存在的話,我相信,是我們杭州人的驕傲,我們五家公司共同會努力的!庇魑简哉f。 |