打造國際物流分撥中心可多式聯運降成本

　　“在筆電航空貨代上，我們曾經錯過了一次發(fā)展機會，這回我們要認真?zhèn)鋺?zhàn)，爭取捷足先登。”

　　重慶會通華聯國際貨運有限公司（以下簡稱會通華聯）總經理劉露最近陷入深層次思考，她得找準近幾年公司的發(fā)展方向。而為她指明方向的，就是國際物流分撥中心。

　　“絲綢之路經濟帶起點、海上絲綢之路樞紐、長江經濟帶建設樞紐”戰(zhàn)略定位帶來的貨物大進大出，以及江北國際機場、空港保稅港、渝新歐鐵路、億贊普平臺的平臺聚焦作用，一直讓作為臨空都市區(qū)三大支撐平臺之一的國際物流分撥中心備受關注。

　　對于這個與物流息息相關的重大項目，社會各界對其未來發(fā)展有何期許和建議？本期報道，我們來一起聽聽他們的聲音。

　　謀發(fā)展

　　企業(yè)

　　錯過筆電貨代良機

　　紡織運輸企業(yè)謀轉型

　　“在重慶直轄初期，我們就看到了這個城市的發(fā)展前景�！眲⒙督榻B，會通華聯1998年就在重慶設立了大陸地區(qū)的行政總部，早期公司的業(yè)務主要是向美洲運輸紡織類產品，這也是外資企業(yè)在中國最普遍的業(yè)務。在重慶打造全球最大筆電制造基地的過程中，各大物流企業(yè)在初期進軍筆電航空貨代，都分到了一杯羹。而對于一個大型的外資企業(yè)而言，由于對于本土形勢的把握不夠透徹，也不愿意冒險涉足自己不熟悉的業(yè)務范圍，在筆電貨代上錯失良機。

　　聽到渝北區(qū)會同機場集團、保稅港公司共同規(guī)劃建設的國際物流分撥中心時，劉露有些興奮地說，“在筆電航空貨代上，我們曾經錯過了一次發(fā)展機會，這回我們要吸取教訓認真?zhèn)鋺?zhàn)，爭取能捷足先登。”

　　劉露表示，希望在做好筆電航空貨代的基礎上，可以開辟更多的產品，促進航空物流市場多元化發(fā)展。

　　而實際上，國際物流分撥中心不僅是分撥、集散筆電，智能裝備、黃金珠寶、高檔箱包、高檔服裝、高端汽車零配件等高附加值的產品都是未來的主要貨源。豐富的貨源對航空貨代企業(yè)提出更高技術要求的同時，企業(yè)也能在其中賺到更豐厚的利潤，國際物流分撥中心的出現，猶如一場春雨，給航空貨代企業(yè)帶來生機。

　　獻計策

　　政府部門

　　“組建多式聯運公司”

　　在渝北區(qū)發(fā)改委副主任張維看來，目前，條塊分割式物流系統(tǒng)運營成本都比較高，如果由國際多式聯運經營人負責統(tǒng)一組織，發(fā)貨人就可以享受“一次托運、一次計費、一份單證、一份保險”的服務，有效降低物流成本。建議由市政府主導，構建服務于重慶國際物流分撥中心的國際多式聯運體系。

　　初步考慮以渝新歐、江北機場為主體，引進公路運輸、水運、快遞方面的領軍企業(yè)，開放式共同組建國際多式聯運股份公司；依托億贊普的技術優(yōu)勢，構建該集團的信息平臺，同時與國際知名第四方物流企業(yè)建立戰(zhàn)略合作關系，利用其提供的高效率供應鏈管理技術和信息技術，實現該股份公司的服務增值。

　　機場

　　“給予專項的政策支持”

　　對于機場來說，也有很多期待實現的目標。

　　江北國際機場相關負責人表示，重慶機場在引入順豐重慶地區(qū)中轉場項目的基礎上，力爭盡快將順豐華西區(qū)樞紐中心、順豐國際快件項目落戶重慶機場。同時，持續(xù)推進國際快件中心（三期）規(guī)劃建設工作。并與渝北區(qū)建立常態(tài)化溝通協(xié)調機制，全面實現“港區(qū)互動”，助推臨空都市區(qū)建設。

　　而在發(fā)展中，機場最關心的就是扶持政策問題。

　　該負責人對記者表示，重慶扶持航空物流的政策相對不系統(tǒng)，建議由市級相關部門牽頭，對航空物流發(fā)展中牽一發(fā)而動全身的因素進行剖析、研究，重點對貨運航線和貨運航班補貼、貨運航空公司的引進、物流和貨代公司的扶持、中轉貨量和國際貨量的補貼等方面進行深入的調研和研究，盡快出臺可持續(xù)的扶持政策。

　　同時，由于快件中心投資大、建設周期長、回收期長，同時具有鮮明的公眾平臺的特征，建議參照鐵路物流基地給予專項的政策支持。

　　專家

　　“培育高端制造貨代市場”

　　據重慶慶物流協(xié)會秘書長焦飛觀察，重慶國際貨運航線偶爾有不穩(wěn)定的運行狀況，有些航線開一段時間又取消了，企業(yè)的物流方案又必須隨之做出調整�！八�運占據運輸老大的位置，要歸功在快班輪上，每周定期走貨，讓長線客戶感到十分有保障�！苯癸w希望重慶的貨運班次能夠更穩(wěn)定，頻次能夠有所提高。

　　“不過，航班取消也是由貨源決定的，沒有人想做虧本的生意�！苯癸w說，重慶除了筆電，在高端制造上面還是比較空缺，航空貨代市場還需要培養(yǎng)。為此，早期要依靠政府引導，吸引優(yōu)秀物流企業(yè)入駐，通過一系列優(yōu)惠政策培育市場。

　　焦飛認為，在這個過程中，還需要系統(tǒng)規(guī)劃，特別是在供需平衡上，當經濟總量與運輸水平實現了雙重保障，重慶的航空物流才會騰飛。

　　記者 王永娟 蘇祥婷