優(yōu)化物流功能布局四項便利化舉措

　　本報訊 （記者趙蘊穎）市政府昨日召開新聞發(fā)布會，對外宣布，自11月5日起，在大連口岸正式實施大窯灣集裝箱碼頭優(yōu)化物流功能布局調(diào)整意見，首批推出四項改革創(chuàng)新舉措。此次大連口岸通關的改革創(chuàng)新舉措是近年來動作最大的一次，也是貫徹國家新一輪東北振興戰(zhàn)略、加快建設大連國際(000881,股吧)航運中心的具體行動，將對大連口岸集裝箱全行業(yè)產(chǎn)生重大影響。

　　此次調(diào)整意見推出的四項改革創(chuàng)新舉措主要內(nèi)容為“三統(tǒng)一”，“一優(yōu)化”�！叭�統(tǒng)一”是指集裝箱碼頭區(qū)域上得到“統(tǒng)一”，集裝箱碼頭區(qū)域關區(qū)代碼得到“統(tǒng)一”，集裝箱碼頭區(qū)域進口提箱（貨）政策得到“統(tǒng)一”。“一優(yōu)化”是出口部分流程得到優(yōu)化調(diào)整。

　　市港口與口岸局局長高連介紹，通過三個集裝箱碼頭區(qū)域“統(tǒng)一”，一舉解決了大窯灣集裝箱碼頭物流功能布局先天不足問題，集裝箱中轉(zhuǎn)業(yè)務得到“松綁”，大窯灣集裝箱碼頭區(qū)域內(nèi)的集裝箱調(diào)轉(zhuǎn)自如，中轉(zhuǎn)成本得到降低。

　　通過三個集裝箱碼頭“統(tǒng)一”可實現(xiàn)24小時提箱（貨），改變了以往只能在工作日白天提貨的現(xiàn)狀，客戶可根據(jù)自身的生產(chǎn)進度，制定提貨計劃，為產(chǎn)業(yè)鏈相關客戶提供便捷的通關服務。

　　通過優(yōu)化調(diào)整出口部分流程，使大連集裝箱碼頭出口集裝箱貨物集港時間與國內(nèi)主要集裝箱碼頭看齊，海關監(jiān)管得到有效加強，出口總體費收水平有所降低，出口查驗實現(xiàn)“集約化”，口岸智慧化基礎設施建設得到一定改善。