外資圍城 國(guó)內(nèi)快遞迎戰(zhàn)“狼來(lái)了”

南都制圖：何欣

　　今年1至8月，全國(guó)快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成81.6億件，業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成1230億元，其中有70%屬于電子商務(wù)業(yè)務(wù)。

　　中國(guó)已成為全球第二大快遞業(yè)市場(chǎng)，但國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)的收入只相當(dāng)于外資快遞企業(yè)的1/8甚至1/10。

　　當(dāng)阿里及京東在美上市，將中國(guó)物流行業(yè)的巨大前景呈現(xiàn)在全世界眼前后，外資快遞全面圍城了。9月24日，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議決定，全面開(kāi)放國(guó)內(nèi)包裹快遞市場(chǎng)。

　　對(duì)國(guó)內(nèi)快遞業(yè)來(lái)說(shuō)，是“狼來(lái)了”嗎？南都記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，規(guī)模小的企業(yè)不怎么樂(lè)觀，而大型快遞公司并不擔(dān)心。中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人余平向南都記者表示，就算不對(duì)外資全面開(kāi)放，國(guó)內(nèi)的快遞企業(yè)也在加速洗牌，大而強(qiáng)的企業(yè)通過(guò)兼并重組，會(huì)干掉一大批小企業(yè)�？梢灶A(yù)期，國(guó)內(nèi)外快遞公司勢(shì)必將展開(kāi)更加激烈的競(jìng)爭(zhēng)。

　　國(guó)內(nèi)外快遞同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)

　　24日召開(kāi)的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議決定，進(jìn)一步開(kāi)放國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)、推動(dòng)內(nèi)外資公平有序競(jìng)爭(zhēng)。依據(jù)我國(guó)加入世界貿(mào)易組織時(shí)的承諾，進(jìn)一步放開(kāi)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，讓國(guó)內(nèi)外快遞企業(yè)同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)。對(duì)符合許可條件的外資快遞企業(yè)，按核定業(yè)務(wù)范圍和經(jīng)營(yíng)地域發(fā)放經(jīng)營(yíng)許可。同時(shí)鼓勵(lì)國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)兼并重組，要求民航、城市交通等方面加大支持力度，為快遞業(yè)發(fā)展提供便利環(huán)境。

　　目前，我國(guó)國(guó)際快遞業(yè)務(wù)已基本對(duì)外資開(kāi)放，主要城市國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)也已對(duì)部分外資企業(yè)分批開(kāi)放。如聯(lián)邦快遞和U PS兩年前就獲得了經(jīng)營(yíng)國(guó)際業(yè)務(wù)資質(zhì)的審核。據(jù)資深供應(yīng)鏈與物流專家楊達(dá)卿介紹，外資快遞企業(yè)在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)主要是國(guó)際快遞，早幾年，他們占國(guó)內(nèi)國(guó)際快遞市場(chǎng)的80%，現(xiàn)在由于國(guó)內(nèi)的一些快遞企業(yè)也開(kāi)始進(jìn)行國(guó)際布局，所以數(shù)據(jù)可能有所下降，占到70%左右。而外資快遞企業(yè)占國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)的份額是很小的。

　　國(guó)內(nèi)快遞三分天下格局目前基本已定，電商快遞被“通達(dá)系”憑借價(jià)格優(yōu)勢(shì)壟斷，高端快遞及商業(yè)信函等基本被順豐壟斷，在縣鄉(xiāng)農(nóng)村市場(chǎng)方面，郵政企業(yè)則有優(yōu)勢(shì)。

　　大企興奮、小企不樂(lè)觀

　　快遞市場(chǎng)的全面開(kāi)放，對(duì)國(guó)內(nèi)快遞業(yè)來(lái)說(shuō)，是“狼來(lái)了”嗎？

　　南都記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，規(guī)模不同的快遞公司反應(yīng)不一。“沒(méi)有緊張的感覺(jué)，反而很興奮！”順豐速運(yùn)集團(tuán)副總裁李東起昨日表示，市場(chǎng)的開(kāi)放是必然趨勢(shì)�！皩�(duì)我們來(lái)說(shuō)，這并不是新的東西，在一些地區(qū)，這個(gè)市場(chǎng)早就向外資開(kāi)放了，現(xiàn)在只是進(jìn)一步放開(kāi)。”他表示，順豐一直在轉(zhuǎn)型，向綜合物流企業(yè)發(fā)展，面對(duì)此消息并未感到意外，企業(yè)的經(jīng)營(yíng)也不會(huì)受到?jīng)_擊。反而有利于企業(yè)通過(guò)對(duì)標(biāo)提升服務(wù)。

　　但規(guī)模稍小一點(diǎn)的企業(yè)并不這么樂(lè)觀。今年1至8月，全國(guó)快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成81.6億件，業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成1230億元，其中有70%屬于電子商務(wù)業(yè)務(wù)。“現(xiàn)在快遞公司的包裹業(yè)務(wù)，主要集中在電子商務(wù)上，而這一塊的價(jià)格戰(zhàn)也最明顯，最激烈�！蹦晨爝f公司廣州分撥中心總經(jīng)理向南都記者透露，國(guó)內(nèi)快遞公司為了搶市場(chǎng)，零利潤(rùn)甚至是虧損也要做。在這種情況下全面開(kāi)放快遞市場(chǎng)，他認(rèn)為還是有些早�！翱梢栽俳o國(guó)內(nèi)快遞公司2年時(shí)間，讓整個(gè)行業(yè)重組洗牌，之后價(jià)格門檻會(huì)出現(xiàn)，整個(gè)行業(yè)格局也會(huì)形成�！�

　　據(jù)了解，雖然我國(guó)已是快遞業(yè)第二大國(guó)，但國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)的收入只相當(dāng)于外資快遞企業(yè)的1/8甚至1/10。在快遞企業(yè)跑馬圈地的同地，其服務(wù)能力及盈利能力的短板成為高速增長(zhǎng)背后的隱憂。

　　快遞業(yè)加速洗牌

　　“短期內(nèi)，幾乎沒(méi)有沖擊。長(zhǎng)期內(nèi)，外資快遞企業(yè)擁有的全球資源是國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)無(wú)法比擬的�！睏钸_(dá)卿告訴南都記者，目前國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)魚(yú)龍混雜，就如一潭渾水，外資企業(yè)進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)很難存活。但如果外資企業(yè)將他們的國(guó)際網(wǎng)絡(luò)跟中國(guó)市場(chǎng)對(duì)接，那么他們就有可能進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。他預(yù)測(cè)，外資企業(yè)也有可能通過(guò)并購(gòu)、整合國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，這可能需要10-15年的時(shí)間。電商成本方面，楊達(dá)卿認(rèn)為，外資快遞企業(yè)的目標(biāo)應(yīng)該是高端市場(chǎng)，價(jià)格應(yīng)該也會(huì)相對(duì)高一些，不會(huì)降低電商成本。

　　易觀智庫(kù)分析師王小星認(rèn)為，中國(guó)快遞企業(yè)目前在中國(guó)主要城市的倉(cāng)儲(chǔ)部署都比較完善，可以實(shí)現(xiàn)次日達(dá)、甚至當(dāng)日達(dá)。而外資企業(yè)沒(méi)有這樣的倉(cāng)儲(chǔ)部署，因此很難和國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，所以沖擊有限。他也認(rèn)為，外資快遞企業(yè)目前在國(guó)內(nèi)主要服務(wù)于外企，主要服務(wù)于跨境電子商務(wù)領(lǐng)域，價(jià)格偏高，幾乎沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，所以對(duì)電商成本也不會(huì)有太大影響。

　　“讓外資企業(yè)進(jìn)來(lái)，不會(huì)對(duì)國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)造成不良影響和沖擊�！敝袊�(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人余平向南都記者表示，價(jià)格戰(zhàn)從來(lái)不是快遞企業(yè)發(fā)展的正確途徑，企業(yè)要想發(fā)展，應(yīng)該靠?jī)?yōu)質(zhì)服務(wù)和先進(jìn)管理�！拔覀儽緛�(lái)也不支持小而差的快遞企業(yè)發(fā)展�！彼�表示，就算不對(duì)外資全面開(kāi)放，國(guó)內(nèi)的快遞企業(yè)也在加速洗牌，大而強(qiáng)的企業(yè)通過(guò)兼并重組，會(huì)干掉一大批小企業(yè)，這跟外資是否進(jìn)入沒(méi)有關(guān)系。

　　中外資爭(zhēng)搶布局

　　其實(shí)，國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始轉(zhuǎn)型，最典型的代表就是順豐速運(yùn)。9月24日，快遞市場(chǎng)全面開(kāi)放，9月25日，順豐速運(yùn)集團(tuán)副總裁李東起就在上海宣布，順豐的一個(gè)新板塊——— 順豐冷運(yùn)品牌正式發(fā)布，順豐正式跨入冷鏈冷運(yùn)時(shí)代。余平表示，冷鏈?zhǔn)俏锪鞯母呒?jí)業(yè)態(tài)，它涉及到設(shè)備與技術(shù)，代表一個(gè)國(guó)家的物流水平發(fā)展到新的階段。

　　就在上周，圓通也傳出消息，加大與南航的合作。南航擬收購(gòu)圓通速遞不超過(guò)15%的股權(quán)，雙方正在洽談當(dāng)中。雖然圓通總部在南都記者核實(shí)此消息時(shí)，并未給予明確回復(fù)。但時(shí)至今日，不論是圓通還是南航，均未對(duì)此消息進(jìn)行否認(rèn)或更正。

　　外資快遞方面，2014年5月，U PS在北京開(kāi)設(shè)全新的合同物流倉(cāng)儲(chǔ)中心，能在市區(qū)內(nèi)提供4小時(shí)配送服務(wù)，并向全國(guó)主要城市提供次日配送服務(wù)。6月，U PS開(kāi)通中國(guó)至歐洲鐵路貨運(yùn)，拓展多式聯(lián)運(yùn)速遞服務(wù)組合。

　　新聞?dòng)^察

　　中國(guó)版聯(lián)邦快遞何時(shí)出現(xiàn)？

　　外資競(jìng)爭(zhēng)會(huì)促使國(guó)內(nèi)產(chǎn)生中國(guó)版的聯(lián)邦快遞嗎？“事實(shí)上，中國(guó)快遞企業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)了苗頭�！睏钸_(dá)卿指出，目前順豐的規(guī)模已經(jīng)超過(guò)了很多歐美二三線的快遞公司，而且發(fā)展速度很快。2005年，全國(guó)快遞公司的貨機(jī)加起來(lái)一共30架，而國(guó)外大型快遞公司，像U PS已經(jīng)有500多架了。但是到了現(xiàn)在，順豐一家快遞公司就有貨機(jī)30架，發(fā)展速度還是比較快的。不過(guò)他也指出，快遞企業(yè)發(fā)展不光要速度快，還要找準(zhǔn)商業(yè)模式。

　　李克強(qiáng)總理近期講話也表示，快遞行業(yè)要發(fā)展需要依托于產(chǎn)業(yè)共鳴，將快遞企業(yè)與制造企業(yè)、電商聯(lián)動(dòng)起來(lái)�！爸袊�(guó)國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)目前普遍采用加盟形式，事實(shí)上這不適合快遞企業(yè)的高速發(fā)展。快遞企業(yè)如果只做運(yùn)輸，利潤(rùn)是很低的，必須和其他產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)起來(lái)。實(shí)際上中國(guó)快遞企業(yè)的發(fā)展最終取決于市場(chǎng)需求，水草肥美才能養(yǎng)出好羊，我相信中國(guó)的水草是很肥美的，比如電商的高度發(fā)展、流通市場(chǎng)的轉(zhuǎn)型等等，都是快遞公司發(fā)展的機(jī)遇�！�

　　鏈接

　　中外資快遞優(yōu)劣對(duì)比

　　物流專家楊達(dá)卿表示，國(guó)內(nèi)企業(yè)的優(yōu)勢(shì)是在中國(guó)國(guó)內(nèi)有網(wǎng)絡(luò)布局。劣勢(shì)是國(guó)內(nèi)快遞目前信息監(jiān)管不好，可能造成客戶資料外泄，國(guó)內(nèi)快遞業(yè)的管理也不夠規(guī)范。

　　國(guó)外企業(yè)的優(yōu)勢(shì)是其國(guó)際網(wǎng)絡(luò)布局，高度的監(jiān)控，國(guó)外快遞企業(yè)如果進(jìn)入中國(guó)，可能會(huì)帶領(lǐng)整個(gè)快遞業(yè)走向規(guī)范、有序。國(guó)外企業(yè)的劣勢(shì)在于目前在國(guó)內(nèi)幾乎沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)布局，且價(jià)格較高。

　　南都記者 伊?xí)韵?劉倩 實(shí)習(xí)生 葉佳雯

(原標(biāo)題：外資圍城 國(guó)內(nèi)快遞迎戰(zhàn)“狼來(lái)了”)