商報(bào)訊(記者 黃超時(shí))近日,順豐速運(yùn)推出快遞化物流服務(wù)“物流普運(yùn)”,將觸角伸向綜合物流陸運(yùn)市場(chǎng),加速向物流綜合供應(yīng)商轉(zhuǎn)型。
在陸運(yùn)物流市場(chǎng),目前已有德邦、佳吉、嘉里物流公司等行業(yè)佼佼者,行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈。而作為處于物流行業(yè)金字塔頂端位置的快遞行業(yè),順豐速遞“跨界”的舉動(dòng)意欲何為?順豐公關(guān)部有關(guān)人員介紹,與傳統(tǒng)物流公司推出的陸運(yùn)不同,快遞公司推出物流普運(yùn)提供快遞化物流服務(wù),時(shí)效上比其他物流服務(wù)快1天以上,而且發(fā)車頻次快,還不需要提前預(yù)訂,“以零擔(dān)的貨物量享受到整車物流的服務(wù)”。除此之外,“門到門”、“送貨上樓”等服務(wù)也解決了困擾其曾遇到的物流公司非“門到門”的固有問題。
據(jù)順豐公關(guān)部透露,“物流普運(yùn)”產(chǎn)品推出不到半個(gè)月,周發(fā)件增長(zhǎng)超20%以上,目前,浙江金得利電器有限公司、溫州市凱奧商貿(mào)有限公司等不少溫企均在和順豐進(jìn)行洽談、合作。
順豐速運(yùn)有關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為,專業(yè)的快遞企業(yè)向綜合物流、供應(yīng)鏈延伸是快遞行業(yè)未來發(fā)展的趨勢(shì)。順豐堅(jiān)持中高端定位,繼續(xù)“向上”進(jìn)行轉(zhuǎn)型,不再拘泥于包裹快遞業(yè)務(wù),向綜合物流服務(wù)商轉(zhuǎn)變,就是對(duì)其供應(yīng)鏈管理能力的挑戰(zhàn)。 |