菜鳥網(wǎng)絡(luò)啟動冷鏈物流平臺 充滿挑戰(zhàn)

　　據(jù)中國電子商務(wù)協(xié)會物流聯(lián)盟專家委員會主任黃剛今日在其微博爆料，由阿里巴巴牽頭菜鳥網(wǎng)絡(luò)即將啟動冷鏈物流平臺。
 
　　據(jù)其爆料，該平臺由菜鳥和上海眾萃物流聯(lián)合打造，且已經(jīng)簽約完畢。不過，截止目前，菜鳥網(wǎng)絡(luò)官方并未對外公布任何消息。黃剛分析，此平臺的啟動意味著國內(nèi)冷鏈物流明年會有一個初步的整合，對生鮮配送意義重大。
 
　　阿里發(fā)力生鮮？
 
　　此前，11月27日，馬云現(xiàn)身鄭州，與河南省政府簽訂一系列關(guān)于菜鳥網(wǎng)絡(luò)的投資協(xié)議，將在鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)打造新型物流倉儲及電商產(chǎn)業(yè)集聚園區(qū)、多式聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)基地、保稅物流基地、電商產(chǎn)業(yè)園四個項(xiàng)目。而據(jù)《重慶日報》報道，2013年11月菜鳥網(wǎng)絡(luò)也已與重慶市簽訂相關(guān)投資協(xié)議。
 
　　按照馬云給出的說法，建立中國智能物流骨干網(wǎng)絡(luò)，總的投資額度將達(dá)3000億。啟動冷流物流，這也標(biāo)志著菜鳥網(wǎng)絡(luò)的投資發(fā)展步伐正在逐步加快。
 
　　這兩年，因生鮮品類的高毛利特點(diǎn)，國內(nèi)不斷有電商覬覦這塊蛋糕，本來生活網(wǎng)憑借“儲橙”更是在業(yè)內(nèi)大熱，但受困于冷流物流的滯后，始終無法突破損耗難題。
 
　　按菜鳥網(wǎng)絡(luò)當(dāng)初的設(shè)計，發(fā)力冷流物流也在情理之中。目前，國內(nèi)的生鮮電商多以垂直電商為主，平臺電商中京東也曾高調(diào)上線生鮮頻道。菜鳥網(wǎng)絡(luò)開始布局冷流物流，也引起部分業(yè)內(nèi)人士對阿里巴巴是否會發(fā)力生鮮品類的猜測。
 
　　挑戰(zhàn)頗多
 
　　從上海眾萃物流有限公司的官網(wǎng)，記者可以看到，該公司注冊于2009年，是一家專業(yè)從事食品溫控存儲、越庫、區(qū)域配送綜合物流服務(wù)型企業(yè)。目前，公司在上�？偛繐碛�6600平方米立體型多溫層物流中心。此外，在北京、廣州也有冷流配送中心。但值得注意的是，其所擁有的物流中心都非自建，而屬長期租賃。
 
　　因此，從上述情況看，也并不能排除菜鳥網(wǎng)絡(luò)在后期會繼續(xù)尋找更多合作伙伴的可能。不過，有相關(guān)人士就分析，國內(nèi)在冷流物流建設(shè)方面與國外發(fā)達(dá)國家相比存在著較大差距，找到合適的合作伙伴并非易事。
 
　　據(jù)了解，國內(nèi)冷流物流目前存在設(shè)施設(shè)備不足、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)缺位、產(chǎn)業(yè)配套不全等諸多問題。毫無疑問，這些問題也是未來菜鳥網(wǎng)絡(luò)需要面對的。