2015年基本建成珠西物流樞紐

海市科工貿信局委托國家發(fā)改委綜合運輸研究所編制的《珠海市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展專題研究報告》提出，到2015年基本建成珠江口西岸的區(qū)域性物流樞紐;到2020年基本建成具有國際知名度和區(qū)域影響力的國際性物流中心城市。

　　25日，珠海市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展論證會在度假村舉行。國家工信部信息化推進司副司長董寶青及國內外多位專家學者針對珠�，F(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢和不足，把脈開方。副市長王慶利主持論證會并致辭，市政協(xié)副主席嚴錦華出席會議。

　　現(xiàn)代物流業(yè)是珠海高端服務業(yè)發(fā)展規(guī)劃的重要內容，也是珠海調整經濟結構、促進產業(yè)轉型升級的重要基礎性支撐。如何抓住機遇，把潛在優(yōu)勢變成現(xiàn)實競爭力，與會專家從國內外物流業(yè)發(fā)展新趨勢到珠港澳區(qū)域物流協(xié)作，從綜合交通運輸體系建設到物流園區(qū)開發(fā)，從城市物流配送體系構建到電商物流支撐體系的運作，從供應鏈管理到智慧物流等多個角度，展開了深入分析和科學論證，為珠海發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)提出建議與對策。

　　市科工貿信局委托國家發(fā)展和改革委員會綜合運輸研究所編制的《珠海市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展專題研究報告》也在論證會上亮相。在對珠海物流業(yè)發(fā)展條件和物流需求做出分析預測的基礎上，《報告》提出珠海物流業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略目標為，構建形成符合珠海市成為立足珠江三角洲、輻射大西南、覆蓋港澳臺、面向全世界的珠江三角洲西岸的區(qū)域性物流樞紐和國際性物流中心城市要求，對區(qū)域經濟社會發(fā)展具有重要支撐和引領作用的高效、便捷、經濟、安全的現(xiàn)代產業(yè)體系。具體目標為，到2015年，基本建成珠江口西岸的區(qū)域性物流樞紐;到2020年，基本建成具有國際知名度和區(qū)域影響力的國際性物流中心城市。并由此提出珠海物流業(yè)的發(fā)展任務、重點工程、空間布局和保障措施。

　　王慶利在致辭中表示，感謝各位專家圍繞珠海物流業(yè)發(fā)展目標提出的專業(yè)意見，我市接下來將通過加強規(guī)劃和政策引導，完善物流基礎設施，力爭在一些重點優(yōu)勢領域率先形成突破，深化產業(yè)融合與聯(lián)動，加強區(qū)域物流合作，提高物流智慧化水平等一系列重點工作的推進，把握珠�，F(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展機遇，實現(xiàn)其持續(xù)快速健康發(fā)展。

　　據了解，經過多年培育和發(fā)展，目前珠海物流業(yè)已初具規(guī)模。2012年全市物流產業(yè)增加值將近40億元，占高端服務業(yè)的比重超過10%，貨物運輸周轉量115億噸公里，今年前三季度珠海港貨物吞吐量已達7273萬噸，接近去年全年水平，今年年底有望實現(xiàn)珠江口西岸首個跨入億噸的南方大港，涌現(xiàn)出珠海港、港達供應鏈、百安物流等一批現(xiàn)代物流龍頭企業(yè)，初步具備發(fā)展現(xiàn)代物流的運輸線路和江-海-公-鐵-空立體集疏運體系。