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網(wǎng)絡(luò)時(shí)代下的國(guó)際物流:催生物流服務(wù)新形態(tài)

深圳市捷安國(guó)際運(yùn)輸有限公司 發(fā)布時(shí)間:2013-09-17

近年來(lái),各種形態(tài)的電子商務(wù)迅猛崛起。其中,國(guó)際電子商務(wù)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁,國(guó)際物流行業(yè)隨之受益。如今,互聯(lián)網(wǎng)浪潮也開(kāi)始影響到物流行業(yè)本身。憑借互聯(lián)網(wǎng),國(guó)際物流加速轉(zhuǎn)型,催生了以吉達(dá)通為代表的物流服務(wù)網(wǎng)上平臺(tái)。甚至整個(gè)行業(yè)面貌有望改變。

  國(guó)際物流:又一個(gè)正被互聯(lián)網(wǎng)改變的行業(yè)

  在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,似乎各行各業(yè)都面臨著互聯(lián)網(wǎng)的升級(jí)和改造,國(guó)際物流也是如此。物流信息的隨時(shí)把握,建立完整的供應(yīng)鏈體系,包括倉(cāng)儲(chǔ)管理、運(yùn)輸?shù)榷茧x不開(kāi)互聯(lián)網(wǎng)的強(qiáng)大支撐。

  加入世界貿(mào)易組織有12個(gè)年頭,我國(guó)傳統(tǒng)對(duì)外貿(mào)易面臨轉(zhuǎn)型問(wèn)題,在電子商務(wù)的浪潮下,外貿(mào)服務(wù)行業(yè)也從傳統(tǒng)的線下向線上發(fā)展,“物流電商化”成為趨勢(shì)。

  “物流 電子商務(wù)”的新模式,將改善了國(guó)際物流成本居高不下、運(yùn)作效率低、信息不暢通的局面。

  政策鼓勵(lì)外貿(mào)電商化

  政府部門(mén)非常重視跨境電子商務(wù)的發(fā)展。商務(wù)部新聞發(fā)言人沈丹陽(yáng)在日前舉行的新聞發(fā)布會(huì)上表示,作為外貿(mào)發(fā)展新方式的跨境電子商務(wù),是企業(yè)擴(kuò)大海外營(yíng)銷(xiāo)渠道,提升我國(guó)品牌競(jìng)爭(zhēng)力,實(shí)現(xiàn)我國(guó)外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級(jí)的有效途徑。

  沈丹陽(yáng)提到:推動(dòng)跨境電子商務(wù)的重要措施之一,就是完善跨境物流。物流正是跨境交易的主要挑戰(zhàn)之一。

  而國(guó)務(wù)院今年7月出臺(tái)了促進(jìn)外貿(mào)發(fā)展的“國(guó)六條”,其中重要一點(diǎn),即“支持外貿(mào)綜合服務(wù)企業(yè)為中小民營(yíng)企業(yè)出口提供融資、通關(guān)、退稅等服務(wù)”。

  物流電商化:“吉達(dá)通”一站式進(jìn)出口物流服務(wù)順應(yīng)而生

  提供一站式進(jìn)出口物流服務(wù),素有物流“攜程”之稱(chēng)的吉達(dá)通,正是在互聯(lián)網(wǎng)浪潮、外貿(mào)電商化、中國(guó)出口形式嚴(yán)峻等一系列趨勢(shì)下應(yīng)運(yùn)而生。

  吉達(dá)通是全國(guó)首家在線提供一站式進(jìn)出口物流服務(wù)的平臺(tái),在網(wǎng)站上提供海運(yùn)訂艙、拖車(chē)、報(bào)關(guān)、倉(cāng)儲(chǔ)、保險(xiǎn)、物流金融等一站式服務(wù)。吉達(dá)通背靠的是擁有14年歷史的神東船務(wù)有限公司,但卻不僅僅是專(zhuān)業(yè)的海運(yùn)訂艙平臺(tái),而是整體物流解決方案的提供者。吉達(dá)通一方面整合了船公司、港口數(shù)據(jù)、銀行等供應(yīng)商資源,一方面集合了一大批有此需求的外貿(mào)企業(yè),特別是中小企業(yè)。

  中小企業(yè)可以在吉達(dá)通這類(lèi)網(wǎng)站上,直觀方便選訂貨物從賣(mài)家運(yùn)到買(mǎi)家途中,所需要的全部物流服務(wù),在線安排海運(yùn)出口各個(gè)環(huán)節(jié)。對(duì)成本壓力日益嚴(yán)峻的中小企業(yè)來(lái)說(shuō),吉達(dá)通的在線訂艙、運(yùn)價(jià)查詢(xún)、提單下載、在線結(jié)算等服務(wù),在方便操作的同時(shí),大大節(jié)省企業(yè)的人力成本和辦公開(kāi)支。

  吉達(dá)通最新開(kāi)通了青島港口的相關(guān)業(yè)務(wù),并計(jì)劃在年內(nèi)覆蓋至全國(guó)主要港口,最終愿景是提供從國(guó)內(nèi)賣(mài)家到國(guó)外買(mǎi)家的全程“門(mén)到門(mén)”國(guó)際物流服務(wù)。

  互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下,“物流 電子商務(wù)”的模式順應(yīng)了時(shí)代潮流,獨(dú)特的形式彰顯了巨大的生命力。作為國(guó)際電子商務(wù)的重要支撐,有了切實(shí)的需求,以及政策上的支持,物流電商化勢(shì)在必行。

 

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