12月10日,我市《廣州市現(xiàn)代物流發(fā)展布局規(guī)劃(2012-2020)》(以下簡稱《物流規(guī)劃》)正式通過市政府常務(wù)會議審議,其實(shí)施將引導(dǎo)我市物流業(yè)在產(chǎn)業(yè)布局、業(yè)態(tài)提升、交通改善和經(jīng)濟(jì)效益等方面的取得重大突破!段锪饕(guī)劃》體現(xiàn)了六個創(chuàng)新點(diǎn):一是突出用地空間落實(shí),健全現(xiàn)代物流布局體系。結(jié)合廣州市物流用地發(fā)展現(xiàn)狀及城市“三規(guī)”情況,充分考慮交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求和城市物流配送體系等,構(gòu)建“兩環(huán)十二射”、“4-4-8-12”的現(xiàn)代物流布局體系,并在用地空間落實(shí)上與城市總規(guī)進(jìn)行銜接。二是突出現(xiàn)代物流信息化,增強(qiáng)對電子商務(wù)的支撐。結(jié)合南方現(xiàn)代物流公共信息平臺建設(shè)規(guī)劃提出“一策、一戶、一庫、五個子系統(tǒng)、兩個數(shù)據(jù)交換中樞”即“11152”工程的總體部署,增強(qiáng)物流信息化對電子商務(wù)的支撐作用。三是突出發(fā)展高端物流,提高物流用地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。專題研究物流用地的分類、功能構(gòu)成和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),學(xué)習(xí)國外現(xiàn)代物流發(fā)達(dá)城市的做法,提出要提高物流用地容積率、作業(yè)強(qiáng)度和投資強(qiáng)度,減少用地規(guī)模,發(fā)揮土地效益,實(shí)現(xiàn)集約用地和發(fā)展高端物流的目標(biāo)。四是突出整治低端物流,全面推動主城區(qū)貨運(yùn)市場轉(zhuǎn)型升級或搬遷。對主城區(qū)范圍內(nèi)已經(jīng)設(shè)立的貨運(yùn)市場,按照現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃逐步外遷,引導(dǎo)進(jìn)入物流園區(qū)集約化、高端化發(fā)展。五是突出“大物流”綜合管理,設(shè)立統(tǒng)籌協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)。將物流規(guī)劃的實(shí)施納入市交通工作領(lǐng)導(dǎo)小組的協(xié)調(diào)范疇統(tǒng)籌實(shí)施。六是突出物流園區(qū)建設(shè)落地,創(chuàng)新設(shè)立屬地為主的園區(qū)管理機(jī)構(gòu)。為確保物流園區(qū)建設(shè)落地,有物流園區(qū)建設(shè)任務(wù)的屬地政府將成立管理機(jī)構(gòu),確立建設(shè)主體,組織征地、建設(shè)和招商。
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