電商暗戰(zhàn)物流渠道 申通拒絕京東讓人浮想聯(lián)翩

    日前，一則關于京東商城遭遇申通快遞“屏蔽”的新聞，在互聯(lián)網(wǎng)上持續(xù)火爆被關注，而在電商、快遞兩界中，也引起了不小的轟動。

　　有人認為，申通“拒絕”京東，實則是電商從價格戰(zhàn)的表象競爭，向物流渠道的“暗戰(zhàn)”延伸。

　　而該事件的主角之一申通快遞對于全網(wǎng)停發(fā)到京東商城分撥中心快件的解釋，則以相關法律條文作為依據(jù)，否認支持某家電商。

　　申通快遞副總裁劉榮坤向媒體表示，“京東商城已經(jīng)獲得快遞企業(yè)運營資質(zhì)，和申通已經(jīng)是同行業(yè)競爭關系，按照相關規(guī)定，快遞企業(yè)不能攬收同行的快件，所以按照規(guī)定京東商城的快件我們不予配送”。

　　但業(yè)內(nèi)人士認為，事情并非如此簡單。

　　據(jù)媒體報道，部分地區(qū)順豐、圓通也停發(fā)到京東商城分撥中心的訂單。但分別被兩家快遞公司相關負責人否認。

　　而近日京東對外爆出猛料稱，部分商家受到天貓“脅迫”，要求商家在“雙十一”活動前，不得參加其他平臺的全店大型促銷活動。

　　據(jù)記者了解，所謂“雙十一”，指的是每年11月11日，由于日期特殊，因此又被稱為“光棍節(jié)”。而大型的電子商務網(wǎng)站一般會利用這一天為“噱頭”，進行一些大規(guī)模的打折促銷活動，以提高銷售額度。

　　例如，2010年11月11日前后，發(fā)生了中國互聯(lián)網(wǎng)最大規(guī)模的商業(yè)活動，在淘寶上，眾多商家推出5折優(yōu)惠促銷活動，2100萬人的集體瘋搶，150多家知名品牌參與。單日成交額9.36億。由此可見“雙十一”對于電商的意義何在。

　　京東方面介紹，根據(jù)京東收到的消息，部分商家由于受到淘寶威脅，向京東申請退出日前由京東發(fā)起的“沙漠風暴”促銷活動，品牌涉及喬丹、北極絨、佑道等。

　　對于這一消息，天貓公關部負責人顏喬在其認證的新浪微博回應稱，上述消息“純屬謠言”，天貓方面“尊重商家的選擇”。

　　在被電商譽為大日子的“雙十一”臨近之際，申通一記重拳打出，似乎不得不讓人浮想聯(lián)翩。種種跡象表明，此次事件的背后，似乎都有天貓的身影。在今年5月，天貓就與包括申通、順豐、圓通在內(nèi)的9大快遞企業(yè)達成戰(zhàn)略合作，快遞公司為天貓?zhí)峁┒ㄖ品⻊�，天貓將與快遞企業(yè)實現(xiàn)物流數(shù)據(jù)分享。

　　中國電子商務研究中心統(tǒng)計，今年上半年全國規(guī)模以上快遞企業(yè)業(yè)務量累計完成24億件，較去年同期增長50％；快遞行業(yè)的業(yè)務量以25％的年復合增長率提升。快遞企業(yè)的連年高速發(fā)展，主要得益于網(wǎng)購的井噴。電商大規(guī)模進行促銷的時段均是快遞企業(yè)業(yè)務量達到峰值的旺季。

　　此次申通“拒絕”京東事件后，電商和快遞的跨界將會日趨明顯。一方面，不滿足于促銷期間遭遇“爆倉”的大型電商紛紛沿下游滲透，發(fā)力自建物流。例如，京東商城、亞馬遜、蘇寧易購、1號店、凡客誠品等B2C電商動輒十幾億元甚至近百億元自建物流，京東等更是拿到了快遞牌照。

　　另一方面,由于油價、人力成本持續(xù)攀高等因素,許多快遞公司利潤率持續(xù)下降,為爭取供應鏈的控制權,不少快遞企業(yè)“溯流而上”,大規(guī)模搭建電子商務平臺。例如，申通快遞旗下電商平臺“愛買網(wǎng)超”，順豐快遞旗下“順豐優(yōu)選”，圓通建立了“圓通新農(nóng)網(wǎng)”，中國郵政與TOM合資建立了郵樂網(wǎng)等。

　　但目前看來,這種“互滲”還存在很大難度。對電商來說,自建物流可以給顧客提供更好的個性化服務,但是物流體系的建設需要前期的大量投入和長期運作,這將會從主營業(yè)務中分散大量資金與精力，這是對企業(yè)的嚴峻考驗。

　　對快遞企業(yè)來說,資金實力相對有限,同時快遞企業(yè)在電子商務平臺的推廣、營銷和運作上也缺乏經(jīng)驗，普遍玩不轉電子商務，面臨進退兩難的窘境。例如，申通快遞旗下電商平臺“愛買網(wǎng)超”已經(jīng)無法訪問，上線不足兩月即宣告失��；順豐快遞旗下“順豐優(yōu)選”銷量也不盡如人意。

　　專家指出,快遞與電商是“唇齒相依”的關系。在網(wǎng)購持續(xù)發(fā)展的情形下,雙方如何構建良性競爭合作關系考驗著雙方的智慧。