深圳市的士燃油附加費(fèi) 今日起下調(diào)1元

【導(dǎo)語】：2012年5月14日零時(shí)起，深圳市境內(nèi)運(yùn)營的出租小汽車燃油附加費(fèi)在現(xiàn)有基礎(chǔ)上降低1元(含紅色出租車和綠色出租車)。深圳新聞網(wǎng)訊 5月12日，深圳市發(fā)展和改革委員會(huì)和深圳市交通運(yùn)輸委員會(huì)聯(lián)合下發(fā)通知，自2012年5月14日零時(shí)起，我市境內(nèi)運(yùn)營的出租小汽車燃油附加費(fèi)在現(xiàn)有基礎(chǔ)上降低1元(含紅色出租車和綠色出租車)。
　　深圳市的士燃油附加費(fèi) 今日起下調(diào)1元
　　據(jù)介紹，根據(jù)《廣東省物價(jià)局轉(zhuǎn)發(fā)國家發(fā)展改革委關(guān)于降低國內(nèi)成品油價(jià)格的通知》(粵價(jià)發(fā)電〔2012〕8號(hào))，從2012年5月10 日零時(shí)起，我市93號(hào)(國Ⅳ)汽油零售價(jià)格由8.37元/升下調(diào)為8.10元/升。為及時(shí)反映國家關(guān)于成品油價(jià)格調(diào)整的影響，按照我市出租小汽車油價(jià)運(yùn)價(jià)聯(lián)動(dòng)機(jī)制的有關(guān)規(guī)定，調(diào)整了我市出租小汽車燃油附加費(fèi)。
　　相關(guān)新聞
　　今起打的少掏1元
　　的士燃油附加費(fèi)下調(diào)， 紅的降至3元，綠的降至2元 市民建議修改油運(yùn)價(jià)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，的哥呼吁政府補(bǔ)貼或降低份子錢
　　近兩天已有市民只愿掏3元燃油附加費(fèi)。
　　紅的燃油附加費(fèi)降至3元
　　“生意難做，我們也希望降價(jià)啊!”昨日上午，記者乘坐出租車時(shí)，一李姓師傅表示，他此前已收到要下調(diào)燃油附加費(fèi)的消息，但是政 府沒有正式發(fā)文前，他依舊會(huì)向乘客收取4元燃油附加費(fèi)。他還告訴記者，近兩天已出現(xiàn)部分市民乘坐出租車時(shí)只愿意掏3元的情況�！八麄兛磮�(bào)紙，看新聞啊，知道油價(jià)降了，就不愿意多掏了，我們也沒辦法，只能算了�！钡�他也表示，一旦政府宣布降價(jià)，他會(huì)馬上按照政府的要求進(jìn)行收費(fèi)。
　　“市客運(yùn)管理局已經(jīng)召開了相關(guān)會(huì)議，我們也以最快速度將降價(jià)的消息，通知到出租車司機(jī)。”昨日下午3時(shí)，記者從運(yùn)發(fā)、鵬程等出租公司證實(shí)的士燃油附加費(fèi)將會(huì)下調(diào)的消息，直到下午5時(shí)，記者從政府在線網(wǎng)站查看到官方消息，通知要求“自2012年5月14日零時(shí)起，我市境內(nèi)運(yùn)營的出租小汽車燃油附加費(fèi)在現(xiàn)有基礎(chǔ)上降低1元(含紅色出租車和綠色出租車)。”這意味著，從今日起，紅的燃油附加費(fèi)重新回落到3元，綠的2元，市民以后打車可以少掏1塊錢。
　　出租車燃油附加費(fèi)終于下調(diào)。昨日下午，市發(fā)改委和市交委聯(lián)合發(fā)布通知，從14日零時(shí)起，深圳紅的燃油附加費(fèi)由4元降至3元，綠的則由3元降至2元。不少市民接受記者采訪時(shí)表示，希望政府能夠重新召開聽證會(huì)，修改油價(jià)運(yùn)價(jià)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，而部分的哥則擔(dān)心未來漲價(jià)跌價(jià)過于頻繁，希望當(dāng)油價(jià)上漲過快時(shí)，政府給予油補(bǔ)或者企業(yè)降低份子錢。
　　市民
　　建議修改油運(yùn)價(jià)聯(lián)動(dòng)機(jī)制
　　昨日，記者在街頭隨機(jī)采訪多位市民，大部分市民建議政府能夠重新召開聽證會(huì)，最好修改油價(jià)運(yùn)價(jià)聯(lián)動(dòng)機(jī)制。
　“漲價(jià)僅僅用了兩天時(shí)間，宣布降價(jià)也沒到兩個(gè)月，所謂的兩個(gè)月觀察期形同虛設(shè)�！笔忻窳_小姐接受記者采訪時(shí)表示油價(jià)運(yùn)價(jià)聯(lián)動(dòng)機(jī)制有必要盡快修改。
　　廣東知明律師事務(wù)所黃遠(yuǎn)伸律師則表示，《關(guān)于優(yōu)化我市出租小汽車運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)和油價(jià)運(yùn)價(jià)聯(lián)動(dòng)機(jī)制的通知》，從2009年8月公布至今已經(jīng)3年半以上，鑒于當(dāng)時(shí)2009年聽證時(shí)所依據(jù)的成本、數(shù)據(jù)、社會(huì)背景、通脹水平等等因素已經(jīng)發(fā)生了重大變化，應(yīng)當(dāng)重新舉行聽證，讓廣大市民、各個(gè)階層都來討論，而不應(yīng)使其成為永遠(yuǎn)有效的調(diào)價(jià)機(jī)制。
　　深圳市人大常委會(huì)內(nèi)務(wù)司法工委委員吳立民認(rèn)為按照市場規(guī)律而言，上漲和下調(diào)的聯(lián)動(dòng)機(jī)制都是沒問題的，市民也可以接受，但政府需要在充分調(diào)研和充分考慮的基礎(chǔ)上才能做出正確的有利于民的決策。吳立民表示相關(guān)部門必須首先進(jìn)行自我檢討和反思，“以后油價(jià)再上漲的話就要在兩個(gè)月的觀察期內(nèi)進(jìn)行深入調(diào)研，并且還可以利用這段時(shí)間做好聽證會(huì)等各項(xiàng)準(zhǔn)備�！�
　　司機(jī)
　　最好政府補(bǔ)貼或降份子錢
　“我們不在乎多收1元錢燃油附加費(fèi)，更希望多拉幾個(gè)客人。”上超出租的袁師傅對(duì)于降價(jià)的消息表示歡迎，他說，收4元燃油附加費(fèi)后，短途客源減少了不少。他認(rèn)為向乘客收取燃油附加費(fèi)并不是應(yīng)對(duì)油價(jià)上漲的最科學(xué)辦法，“上次油價(jià)突然漲了0.49元，按照一天50升油來計(jì)算，每月要增加700多元油費(fèi)，如果企業(yè)能夠降低幾百塊錢份子錢，我們司機(jī)也承擔(dān)一點(diǎn)，完全不需要向乘客收取燃油附加費(fèi)�！�
　“短時(shí)間內(nèi)，一下子漲價(jià)，一下子降價(jià)，我們司機(jī)HOLD不住啊!”深港的董師傅感到很苦惱，他說，對(duì)于降價(jià)乘客自然很樂意接受，但是如果下次再次漲價(jià)的話，司機(jī)們又得大費(fèi)口舌，“乘客不爽，可以選擇不打車，我們司機(jī)才是最大的受害者�！彼�表示在2009年前，每月政府給每個(gè)司機(jī)發(fā)放1400元油補(bǔ)，但是自從有了油價(jià)聯(lián)動(dòng)機(jī)制后，油補(bǔ)沒有了，油價(jià)一漲，司機(jī)只能靠向乘客收取燃油附加費(fèi)來彌補(bǔ)，但是過高的燃油附加費(fèi)又會(huì)導(dǎo)致客源減少。他建議深圳能夠?qū)W習(xí)下杭州的做法，“燃油附加費(fèi)僅收2元，其它則由政府來補(bǔ)貼�！�
　　□鏈接
　　2009年通過聽證會(huì)制定的“油價(jià)運(yùn)價(jià)聯(lián)動(dòng)方案”規(guī)定，當(dāng)油價(jià)進(jìn)入每升5.65元至6.52元區(qū)間時(shí)，每車次向乘客加收1元的燃油附加費(fèi);當(dāng)油價(jià)進(jìn)入每升6.53元至7.40元區(qū)間時(shí)，每車次向乘客加收2元的燃油附加費(fèi)，當(dāng)油價(jià)進(jìn)入每升7.41-8.28元時(shí)加收3元燃油附加費(fèi)，8.29-9.16元時(shí)加收4元。